裕隆(2201)納智捷推百萬元以下唯一正七人座MPV??我錯了型錄上7~8人，但......... (第4頁)

hsuans

hsuans
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31樓

2015-06-24 18:49

去年吵
前年也吵

m7只要出新款剛好就會有人吵欸

哈囉摩比

哈囉摩比
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32樓

2015-06-24 20:19

百萬等級的MPV車型以空間跟配備論CP值LUXGEN M7確實是很俗又大碗的選擇，乘坐舒適度也很棒，親戚家舊款的初代M7開起來不算輕快但也不會重拖，唯獨引擎聲比較明顯，後來改款的其實寧靜度都有提升，座椅的舒適性也有改善，百萬是指145萬起的HONDA奧德賽的話，外型很不錯，乘坐舒適性應該也不差(畢竟沒坐過...)也有地球夢引擎，只是感覺又是有點遺憾啊那動力...若是很介意百萬價位買國產，那就入手進口品牌車型吧，只是新款的M7有ECO HYPER加持馬力202hp扭力30kgm，再加上底盤重新調教，操控順暢與舒適性該有不錯的提升，期待新款的S5跟明年的小車~

HNM2738614

HNM2738614
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33樓

2015-06-24 20:47

因為只有國產車才有客車、客貨車的稅率問題，進口車沒有這方面的問題。
國產車好像只有M7是正7人座，不是5+2，所以M7改款大家都有很多疑問。
我比較在意的是，雖然行照寫7人座，
萬一出事，客貨車的乘客險是保7人還是5人?
為什麼車廠又搞一個客車認證，難道消費者多花10幾萬元，就只是為了
拿掉兩根細鐵棍?
請知道的網友說一說，長一些知識。

chihung1105

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34樓

2015-06-24 21:34

HNM2738614 wrote:
客貨車的乘客險是保7人還是5人?..(恕刪)

行照寫幾個人，保險就保幾個人

Daniel Blue

Daniel Blue
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35樓

2015-06-24 23:24

車型不多說
僅就保險部分提出個人所知
乘客責任險部分
舉例是每人最高200萬最高總額800萬的乘客部分(五人座扣除駕駛)
保險公司實務是
1.如果事故時車上乘客為4或4人以下，每人最高理賠上限為200萬
2.如果乘客部分超載舉例為5人，則800萬平均理賠給五位
因為保險公司無法認定哪一位是屬於超載之第五人
所以實務上為平均分配，而不會有超載無法理賠的情形產生
強制第三人責任險部分
屬於無過失責任主義
所以不管車上超載多少人
均按實際死傷人數理賠，而無總額上限問題。

守法一定要守法公平一定要公平

dresa1

dresa1
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36樓

2015-06-25 0:42

比Camry 便宜空間又大唯一比不上就是油耗

chihung1105

chihung1105
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37樓

2015-06-25 1:23

油耗這個問題個人也是很關注的，每次加油都會做紀錄，仔細去看這次平均油耗又是多少？到最後這變成習慣，至於金錢的支出，每個月多花個1、2千，但是換來全家人的舒適、安全以及歡笑聲，我想這是非常值得的。

tierralswhite

tierralswhite
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38樓

2015-06-25 8:32

那油耗讓我買不下去

f4962211 wrote:
https://tw...(恕刪)

heymanheyman

heymanheyman
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39樓

2015-06-25 9:20

這台有沒有機會出1.8[省稅金]..及加長版..不然滿座後..行李真的無處放..且加長後..第3排應該會更舒適..
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大家也不用在那吵安全氣囊..有錢就買高等級..沒錢就買基本款..在以前沒有ABS..沒有氣囊的年代..小貨車發財車坐7人.得利卡坐8人..T4坐8人..一樣活到現在[不要跟我說..都沒坐過這類車子..我很難相信]..開這種車還開到150碼以上去跟人飆車嗎?按規定行駛..一家出遊才會愉快..享受在車上難得的團聚時光..
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在客貨車跟客車牌..台灣沒人會理你吧..也沒甚麼人會去檢查..檢查也會過..吵這有意義嗎?..有錢就買7人客車牌..沒錢就買8人客貨車牌..身分高一點就買進口車吧..民主社會沒人強迫你要買甚麼車..不需要講得很激動..
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.討論區大家理性討論..說些有[意義]..有建設性的吧...

superuss

superuss
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40樓

2015-06-25 11:57

我家M7有過滿載7大2小出遊4天三夜...途中有上新中橫過塔塔加下嘉義然後隔天下屏東時在南二高有輕鬆飆到150過，不過心臟不夠大顆，沒有繼續踩下去。

基本上滿載時最後面的可以收椅子用的空間可以放3個24"行李箱還有剩，放完行李箱時也才剛好把凹洞填滿而已，然後裝好附送的固定網，就可以開始往上堆滿到車頂...

MPV後車箱其實空間很大的...不要光用想像。

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