bg7450 wrote:U6的LOGO換成TOYOTA銷量是不是就每個月3000台起跳 不會 後廂設計的問題要載貨的就不會選U6(其實不是真的載貨空間小, 是不好放)但若是一般家庭, 我真的覺得跟其他同級車的差異性很小因為軸距較長因此室內空間較大 但後廂也因長軸距壓縮寬度與流線造型犧牲些上部空間就有一好沒倆好...其他安全跟性能的優勢...從台灣人的買車習慣看來, 應該是偏後的選項..所以註定這台好車的銷量不會是前兩名...品牌迷思的問題, 其實應該漸漸破除中, 我就是....
王的殺手 wrote:之前對U6有點興趣,...(恕刪) 我是改款前U6旗艦型的車主,像大大你的小朋友要出生了,U6四月份又號稱最大的小改款,動力.油耗還有安全配備全都提升了,我之所以會換車是看上他的安全,以前開的是Mazda 3 有一次出車禍被後方撞倒,整個後保都被撞到波及到後座,還好當時只有我自己開車,如果後座還載人的話不知道多恐怖,我想安全才是買車的第一考量,而且納牌賣的是服務,我的業代在我要上班需要保養的時候,跑來幫我牽送車去保養廠保養,牽車過程都不收費用,一般外面有多少品牌會做到這種事,買車殺價也把服務都殺掉了,大大你真的需要買車可以推薦我的業代給你。