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M7武嶺下山出狀況

報告:目前更換進氣歧管感知器

u8415005 wrote:
報告:目前更換進氣歧管感知器...(恕刪)

原來是u大的愛駒得了氣喘...

u8415005 wrote:
報告:目前更換進氣...(恕刪)


跟我一樣的問題,雖然我沒有M7,開是現代小鋼砲車(我弟的車子),常開車去上下山拍鳥關係,不到一年出現這種類似引擎及變速箱異常問題,因為過熱關係,車廠老闆說必須要排氣解決,看起來很像類似跟你一樣的問題!

很無奈,因為現代小鋼砲不是我菜,打算可能會買新款ECO U6來應戰上下山就是

u8415005 wrote:
感謝大興引擎組長及華擎工程師通力檢修,又是活龍一尾!...(恕刪)


U大,這張照片的場景看來好眼熟~

請問是南投清境的娜魯灣民宿嗎 ?
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
為什麼怎麼會這樣捷克

不事都要先減速才有辦法入低速檔的嗎(一般而言我家的箱型車最少是這樣)

因為目前我只知道超跑新款頂級真正純自排(規格來說啦...像是scania r730 volvo fh 700之類的還是daf 560)
這些不必...因為透過按方向盤他在螢幕上會顯示偵測下坡然後一車速自動調節還會切斷噴射器然後轉速歸0
有的還會依據車速擬如果一下按太多他會幫你開啟引擎煞車但是試用油壓減速器目前已經沒有電磁煞車了
真的不行才會啟動abs碟煞...他有好幾個機制

最重要是不會有這問題.
已知檔位不是問題,問題在於大氣壓力感知出錯,給了訊號要求引擎和變速箱進保護模式!

天企晴 wrote:
原來是u大的愛駒得了氣喘...大笑
..(恕刪)


想也知道車子出了問題,怪的是還有人質疑是樓主用低速檔下山造成的.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

ericlee_2001 wrote:
想也知道車子出了問題,怪的是還有人質疑是樓主用低速檔下山造成的.囧


打低速檔,必須留意轉速,避免過高...

下山的話,我是用N檔,注意前車要保持距離安全,感覺好像一般人不太接受就是!
下山不是要比快,是要該注意輪胎...

TRUDE wrote:
下山的話,我是用N檔..(恕刪)


不會吧!! 是誰教你這樣做的啊 ?

下坡要採用低速檔的目的,就是要利用引擎牽引力量協助降低車速
以減輕煞車系統的負擔,下坡連打D檔都不建議了,你竟然還打N檔?
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!

TRUDE wrote:
打低速檔,必須留意...(恕刪)

千萬不可打空檔下坡,有可能造成引擎熄火失去剎車及轉向輔助動力!
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