五年磨一刀，漫慢六十年!

BIGHANCE wrote:
雖然買車沒買LXG 但也去看了幾回
回文支持一下台灣車廠

希望可以繼續跟上腳步 不要被韓國越甩越遠 ...(恕刪)

sunlight_huang wrote:
如果您還認為 東風裕隆 的車子 是 台灣三義運過去的?
那看不懂這張表是正常的! 不明白 LXG 原廠規劃是可理解的!
就像 LUXGEN 才成立五年的品牌(骨子裡是一甲子造車虛功夫)！
卻有人要膨脹出 十年煉一劍!

alex_tsai2005 wrote:
我到是覺得S5
1.8安全配備不足反而失去很多客戶，而這2.0的銷售成績原本就是鎖定2.0的客戶群，遠大於1.8客戶跳升2.0的數量！

miro_002kimo wrote:
還蠻期待這輛車的
看看能不能把雪鐵龍C3換了
看了SX4Crossover
什麼都OK就是看不上眼
不知會是輛什麼樣的的車?...

naive888 wrote:
其實 我買車1.8根2.0 我真的會選2.0 當然動力上要有一定的差距 假設1.8 馬力140P 那2.0要160P 我才會考量 還有扭力至少要19
假設開10年算下來 真的沒差很多 還有2.0的車價 現在感覺上 比較有議價空間
不過買車最好閃過1.3 1.4 1.9 2.0 2.5 感覺上稅金很吃虧..(恕刪)

habad wrote:
雖然不知道版主想要闡述什麼?但台灣品牌在這樣的大廠夾擊下，有這樣的成績算是很厲害的了...(恕刪)

kwwen wrote: 納智捷U6熱銷 兩岸同創新高 文中提到...(恕刪)