納智捷....這一步走了50年....超感人..但是沒有走出與眾不同 (第4頁)

天使晚安

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31樓

2014-10-22 8:56

產線都固定的, 客制化, 成本與品質都會改變

jawchia

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32樓

2014-10-22 8:59

SuperMK3 wrote:
這幾天開朋友的u6 ...(恕刪)

不只道大大開什麼車

Kobe狗鼻

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33樓

2014-10-22 9:01

客製化買國產車？
別鬧了～大部份的台灣人買車永遠不清楚自己要什麼，(我就是在說我自己)

還客製化買車呢...

納智捷在台灣"一年"大概2,000多台，不超過3,000台。
在大陸，"一個月"大概就有4,000-5,000台。
再加上其他地區的外銷成績，我覺得賣得不算差啊。

以上有錯請指正。

BIGHANCE

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34樓

2014-10-22 9:02

要好料又要便宜又要客製又不想繳稅金

恩你還是買捷安特比較快

qoo12345

qoo12345
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35樓

2014-10-22 9:10

除了安全性配備應該大部分的人都希望有~其他天窗跟什麼可選的項目~比較訂製的~~你可以去看MINI比較多符合你的一些想法~~

yenchung2008

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36樓

2014-10-22 9:11

如果在意牌照稅坐公車捷運不就好了
還不用花95萬元只因為不想使用者付費

hihi

roward

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37樓

2014-10-22 9:14

網路一堆人總是說車子怎樣配備的之類就會去買
結果咧?
真會買的早就選好目標了還上網來PO願望挖鼻孔

robertlala

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38樓

2014-10-22 9:15

目前勉強算是比較普及品牌中（街上能見度較高的）也只有保時捷有能力推”客製化“，且是高階系列...

當然希望有朝一日台灣也可以有這樣程度的車廠

吳隆繩

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39樓

2014-10-22 9:15

朱小旺 wrote:
看到國產史上第一部外...(恕刪)

又不是只有納車這樣,全部都是要錢堆出來
要馬兒跑又要馬兒不吃草
難啊,我比較有意見的是,1.8渦輪只有15XP
2.0渦輪只有177P 賣的比別人貴

ryan7028

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40樓

2014-10-22 9:19

rukawa768815 wrote:
日本車系配備也是極多種，為什麼別人做的到你們引以為傲的納智傑做不到？...(恕刪)

一點生產的常識都沒有才會這麼說

日本汽車市場有多大台灣有多大??人家還有全球市場可以幫忙攤提成本

台灣的市場連一家車廠的經濟規模都撐不起來了還搞客製化???