很好奇...為什麼LUXGEN不做50萬以下的小車? (第4頁)

麥克阿瑟

麥克阿瑟
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31樓

2014-08-06 14:11

sylvaner wrote:
我只好期待那廠可以用...(恕刪)

現在的U6就是用S5的底盤，應該也算是有小小的掀背吧~~
引擎才是真的要進步，動力這些都沒問題，蠻有力的
但是油耗，還需要加強

jawchia

jawchia
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32樓

2014-08-06 20:49

sylvaner wrote:
以..MUCH YA...(恕刪)

很好奇出了板主買不買單
年底的不知道是１.2還是1.4

阿哲0518

阿哲0518
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33樓

2014-08-06 22:39

VIKING1314 wrote:
所以當初買Tobe的人活該倒楣? 希望那隻賊不要故技重施!!

出奧步的人、下次還是會出奧步...(恕刪)

奶茶倫

奶茶倫
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34樓

2014-08-06 23:21

以納廠目前的行銷策略,
要有50萬以下的小車難如登天,
牛頭牌的VIOS,我認為已經是小車的極限價格
納廠還不如多考慮把主被動安全下放到1.8版本...
以及..後勤品質多多提升
竟然打著台灣品牌在賣後勤品質還輸人....
真是有待加強的台灣品牌...

Redrum

Redrum
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35樓

2014-08-07 12:37

sylvaner wrote:
以..MUCH YA...(恕刪)

因為就算50萬以下也沒人會買

當價錢DOWN到50萬以下時
我相信很多配備會沒有
這樣又要開始罵什麼配備都沒有還賣這麼貴
不然就是要求要有哪個配備或是要多少氣球

最後就把錢去買什麼都沒有但可能多個1、20萬的進口車
然後跟你說....「進口的這樣很便宜啊」

Luxgen最大的錯就是自稱台灣品牌
因為在台灣，自家品牌就應該要什麼都有什麼都全就是不能花錢

台灣人，貪財怕死要面子；凡事都要爭面子，說到會死人，面子可以不要，聽到有錢賺，命都可以不要...

mbljeff

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36樓

2014-08-07 14:52

納場不做小車是為了容易生存
並與日產做市場區隔
主要是吃品牌忠誠度不高的年輕客群這塊市場
也順便培養就愛這味的忠誠客群

peacefur warrior

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37樓

2014-08-07 14:52

我其實也在等待耶~~不知道小車可不可以作出來，壽命比TOBE久一點阿~~

mar-ch

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38樓

2014-08-07 16:42

LUXGEN 以發展豪華品牌為目標，怎麼可能賣50萬以下的車～～

有聽過LV的正品包，賣五千塊嗎？那叫自貶身價。

LUXGEN 有志氣，嚴董加油～～～

sunlight_huang

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39樓

2014-08-07 21:17

mar-ch wrote:
LUXGEN 以發展豪華品牌為目標，怎麼可能賣50萬以下的車～～...(恕刪)

可能要進口印度印尼或大馬的車才能 50萬台票以下!
和泰的 Vios 及 Yaris 拿大陸豐田料件進來組裝都壓不進 50 萬以下了，更何況要自己攤提10億以上模治具費的 LUXGEN ~

damon852

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40樓

2014-08-08 14:03

小車的技術層面更高

利潤也較低

納智捷的引擎技術根本做不出像樣小車

大車也是偷雞用TURBO來補足馬力!

只能期待華擎多加油搞台好引擎了再說了!!