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誠心請教LUXGEN有哪些部份是純MIT的呢?

台灣品牌的汽車當然無法100%MIT,因為根本沒必要。一輛車有多少零件? 無法100%由該國製造本是理所當然,世界上各汽車大廠皆如此,台灣如此本是常態,重點是研發,設計。
我覺得是良心
配備真夠為台灣人著想
補充:我相信玻璃是在台灣生產
品牌,設計,研發,才是最賺錢的.

系統廠當然是買最合適的上游供應商的零件進行組裝, 搞不清楚的汽車企業, 除非有印鈔機, 或有政治力支持, 不然準備關門.
品質是設計出來的,大多數世界界級大廠只負責引擎/底盤/外型,其餘就靠嚴謹的品保系統.
品保系統包誇了設計/製程/外包商品質確認規劃與執行,系統完整即使全車MIC也不會有品質問題.
就我所知,也有關前任/現任工作:
1. U7/S5/U6/M7方向盤(台灣): 全興集團 - 全興創新 (前任公司)
2. 所有車型鋁圈(台灣): 源恆工業 (現任公司)
3. 後照鏡: 健光工業
4. 座椅: 應該不是全興工業, 但也是某家台灣工廠.
5. U6安全氣囊模組: TAKADA

其他的電子及電路設計就是HTC整合. U6 2.0的變速箱也是大家知道的日本AISHIN. 這家日本公司的齒輪零件好像是由和大工業(前任公司)交貨, 日前有人提到的渦輪零件是由BORG WARNER交貨,和大第一大客戶就是BORG WARNER, 但是我從來不知道BW也有做渦輪!! 傳動軸倒是交貨不少...

stephanie_0801 wrote:
誠心請教LUXGEN有哪些部份是純的呢?...(恕刪)

這樣一整部由國人自主的汽車,它確實就是MIT啊!
放眼全世界,有那家車廠不承認LUXGEN是台灣人自己搞出來的?


天企晴 wrote:
這樣一整部由國人自主...(恕刪)


很多“台灣人”自己不承認啊
方向機是台灣人做的 沒錯的話 很多家都是採用 台中那邊生產的
這樣講好了.如果LUXGEN是100%台灣製造,那麼我們來反推幾個層面,
1>工業 >台灣有多少汽車相關產業?不少,但能有研發能力甚至產品效率優良的引擎內部機件供應鏈有幾家?好像沒很多,而且經驗火侯可能做到現在這樣LUXGEN水平的也許成本較高,
2>市場 >在台灣就算能每個月銷售量有前5名內的話也不一定能回本(光是供應鏈造車成本,研發設計,公司經營,銷售據點與廣告)就是一大開銷,若100%台灣製造供應鏈的成本壓力更大,因為供應鏈的每一環也一樣要研發設計,公司經營的成本,
3>放眼世界 >國際車廠們零件其實也沒有100%是他們國家製造的,也因為這樣我們台灣才有能幫美國TESLA電動車製造電池契機,汽車其實就跟您們手上的手機一樣是多國產業合作的組合,甚至大到飛機一樣也是如此,現在已經是世界工廠的時代了~~
所以阿~~賣車跟賣產品一樣都有很多的考量,但是總歸一句賣東西其實有一部分賣的是我們台灣,賣的是一種感情,賣的是會讓你接受他並使用他感到滿足

說道VOLVO會想到瑞典,說道雙B會想到德國,說道MINI會想到英國,再說到NOKIA會想到芬蘭
但是其實他們的產品也沒有100%是自己做的喔~~
一堆人不知道在跳什麼針,
樓主單純就是在問有哪些東西是來自台灣,
大家就硬是要把它複雜化,
是有被害妄想症嗎?
知道的你就回答,
不知道的就不要再扯東扯西的…
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