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恆溫空調問題

車子的恆溫
就跟你家的冷氣機一樣

你設定幾度
他就給你幾度

跟室外溫度有什麼關係..................

auto差別在 電腦會以最快的速度達到你想要的溫度

如果把auto關閉 調整風速的話
就看你溫度設定多少
他就給你那個溫度的風


另外
不要跟你說
我設定18度
怎麼吹出來的風還是不涼

那就是你的壓縮機有問題了

這樣懂了嗎- -



loveyouyyy wrote:
我的自動恆溫作用如下,有可能感應器去檔到,要先確定一下避光墊有沒有檔到...(恕刪)


+1

還有隔熱紙也是會有影響,光線感知器感應的是紅外線,大多數的隔熱紙把紅外線都濾掉了,光線感知器感就等於廢掉了. 但是紅外線只佔光熱源的50%左右.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

q520o wrote:
車子的恆溫
就跟你家的冷氣機一樣

你設定幾度
他就給你幾度

跟室外溫度有什麼關係..................

auto差別在 電腦會以最快的速度達到你想要的溫度

如果把auto關閉 調整風速的話
就看你溫度設定多少
他就給你那個溫度的風


另外
不要跟你說
我設定18度
怎麼吹出來的風還是不涼

那就是你的壓縮機有問題了

這樣懂了嗎- -...(恕刪)


車子的恆溫控制比家用的複雜多了.
先去找一份汽車雙區恆溫空調的資料看看再來發表高見.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
中肯!
一般車室冷氣感溫是在樓上朋友照片上的位置
不可能做擋風鏡旁,那是雨刷頭燈感應
應該是室內感知器問題,只要恆溫他不會自動減風
要先從室內感知查,跟其他沒什麼太大影響
壓縮機要壞沒那麼容易,廠內探針溫度計一測就知道了
壞了不可能有冷度運轉只有風

ericlee_2001 wrote:
車子的恆溫控制比家用...(恕刪)
已請服務廠研究解決方法,等待中~~~~~
恆溫空調感知器應該是設在車內,亦有分雙區及三區或四區恆溫,雙區的感知器有兩組,駕駛座跟副駕座可個別調不同溫度,三區的後座還有一組感知器,四區的後座左右各一組感知器,如此後座左右兩邊可個別調自己喜歡的溫度
ericlee_2001 wrote:
車子的恆溫控制比家用...(恕刪)


十1~外行人要講內行話。

車用恆溫冷氣跟固定在牆上的家用冷氣比

沒車內丶外温度感應器互相補正,恆温電腦要如何調控車內温度。

冬天、高山怎麼設溫度?要自己調來調去還需要叫自動恆溫空調。


ericlee_2001 wrote:
車子的恆溫控制比家用...(恕刪)


認同+1,
01上有些人就是不了解還發表高見,講得頭頭是道,
當然人人都有言論自由,但是誤導別人不是好事~
我想你大概就是那種怕別人被誤導,才會出來澄清的人吧~
ccpeng2005 wrote:
今天試了一下U6,溫...(恕刪)


是可以調回室內循環, 但可能要注意, 它有時會自動跳回室外循環
我這幾天試AUTO, 發生兩次自動跳回室外循環
另外發現AUTO似乎不好用, 出風口模式好像也只能固定在第一種(中央及測邊出風口)
選另一種, AUTO就跳掉了
看樣子還是用回自己習慣的手動模式
ethan.huang wrote:就我常開過的幾款恆溫空調車款來看:
1.

車外不合理吧,畢竟裡面冷氣在吹,車外溫度還是一樣高,這麼可能合理?
另外我自己開outlander並沒有感覺是以車外為基準,雖然小歐儀表板的溫度是車外溫度,但冷氣絕不可能是以室內為基準調控風量。
小歐的室內溫度感應在前擋中間有個圓球體,如果沒有被避光墊遮住具熱,理當不至於如此。
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