車子的恆溫就跟你家的冷氣機一樣你設定幾度他就給你幾度跟室外溫度有什麼關係..................auto差別在 電腦會以最快的速度達到你想要的溫度如果把auto關閉 調整風速的話就看你溫度設定多少他就給你那個溫度的風另外不要跟你說我設定18度怎麼吹出來的風還是不涼那就是你的壓縮機有問題了這樣懂了嗎- -
loveyouyyy wrote:我的自動恆溫作用如下,有可能感應器去檔到,要先確定一下避光墊有沒有檔到...(恕刪) +1還有隔熱紙也是會有影響,光線感知器感應的是紅外線,大多數的隔熱紙把紅外線都濾掉了,光線感知器感就等於廢掉了. 但是紅外線只佔光熱源的50%左右.
q520o wrote:車子的恆溫就跟你家的冷氣機一樣你設定幾度他就給你幾度跟室外溫度有什麼關係..................auto差別在 電腦會以最快的速度達到你想要的溫度如果把auto關閉 調整風速的話就看你溫度設定多少他就給你那個溫度的風另外不要跟你說我設定18度怎麼吹出來的風還是不涼那就是你的壓縮機有問題了這樣懂了嗎- -...(恕刪) 車子的恆溫控制比家用的複雜多了.先去找一份汽車雙區恆溫空調的資料看看再來發表高見.
中肯!一般車室冷氣感溫是在樓上朋友照片上的位置不可能做擋風鏡旁,那是雨刷頭燈感應應該是室內感知器問題,只要恆溫他不會自動減風要先從室內感知查,跟其他沒什麼太大影響壓縮機要壞沒那麼容易,廠內探針溫度計一測就知道了壞了不可能有冷度運轉只有風ericlee_2001 wrote:車子的恆溫控制比家用...(恕刪)
恆溫空調感知器應該是設在車內,亦有分雙區及三區或四區恆溫,雙區的感知器有兩組,駕駛座跟副駕座可個別調不同溫度,三區的後座還有一組感知器,四區的後座左右各一組感知器,如此後座左右兩邊可個別調自己喜歡的溫度
ericlee_2001 wrote:車子的恆溫控制比家用...(恕刪) 十1~外行人要講內行話。車用恆溫冷氣跟固定在牆上的家用冷氣比沒車內丶外温度感應器互相補正,恆温電腦要如何調控車內温度。冬天、高山怎麼設溫度?要自己調來調去還需要叫自動恆溫空調。
ericlee_2001 wrote:車子的恆溫控制比家用...(恕刪) 認同+1,01上有些人就是不了解還發表高見,講得頭頭是道,當然人人都有言論自由,但是誤導別人不是好事~我想你大概就是那種怕別人被誤導,才會出來澄清的人吧~
ccpeng2005 wrote:今天試了一下U6,溫...(恕刪) 是可以調回室內循環, 但可能要注意, 它有時會自動跳回室外循環我這幾天試AUTO, 發生兩次自動跳回室外循環另外發現AUTO似乎不好用, 出風口模式好像也只能固定在第一種(中央及測邊出風口)選另一種, AUTO就跳掉了看樣子還是用回自己習慣的手動模式
ethan.huang wrote:就我常開過的幾款恆溫空調車款來看:1. 車外不合理吧,畢竟裡面冷氣在吹,車外溫度還是一樣高,這麼可能合理?另外我自己開outlander並沒有感覺是以車外為基準,雖然小歐儀表板的溫度是車外溫度,但冷氣絕不可能是以室內為基準調控風量。小歐的室內溫度感應在前擋中間有個圓球體,如果沒有被避光墊遮住具熱,理當不至於如此。