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我都呆呆的回原廠保養並使用原廠油,就是怕萬一需要出保固時原廠不乾脆【本主題歡迎天企晴大大,不歡迎 TRD IS200】


valen-hsu wrote:
我買TOYOTA中古...(恕刪)

至於機油的部份我個人不迷信啥高價位機油,只用最便宜礦物油就好
每次自己DIY換機油之後再加入200CC篦麻油,也許引擎可以更耐用
********************************
這個 我不敢嘗試.....
保固期內 當然能換盡量換
過保後 能修盡量修
普通車廠
保固期內 能修盡量修
過保後 能換盡量換

全部在原廠保養
出問題原廠就會爽快保固嗎?
別傻了
既然你都承認你呆呆的 我只好認同了
除非車主一開始就表明要使用5W-40
否則原廠會直接給5W-50的油品
5W-50四瓶2,000大洋
5W-40多400大洋
端看自己的選擇囉

agg2523 wrote:
想請問L牌的車主大大們,我看很多大大PO的工單,
怎麼好像都沒有人使用臺灣製的原廠5W/40機油??
我看大家怎麼好像都用韓國製的5W/50機油??...(恕刪)

天企晴 wrote:
其實機油跟汽油不一樣...(恕刪)


自備機油也可以使用固定的


我就固定使用,好x多的美孚1號 

好x多都是直街和大廠原廠交易,應該不容易有假油發生


原廠接待說不保證您帶來的油品是真的,我還可以懷疑您原廠機油沒有讓不良員工掉包了
若每一次都在外面保養..只省機油錢..
5000KM省1000元.5萬公里省1萬元..10萬KM省2萬..20萬KM省4萬..
到頭來 壞的都要自己買單..
變速箱.十萬起跳..引擎縮缸修復 2-5萬...渦輪損壞3萬..
您覺得划算嗎??

我還是堅持 原廠保養.5000KM一次..
電瓶 輪胎 空濾網 可以外面換.但來另片 牽扯到碟盤..就必須考慮一下..

我下禮拜也做夏檢.每季檢修..其實原廠會 偷更新零件.或程式更新..只有車主在場監督.才知道的..

沒買納車的..你連現泡拉花咖啡.都不知長哪樣.就別再嫌納廠如何.
設計問題.零件良率差.不該怪罪技師..

忘了補充.MPV加92汽油..低速爆震.目前是無解的.
雖然技師都說 爆震是正常...但是加98 這問題就不會出現..

jawchia wrote:

valen-hsu wrote:
我買TOYOTA中古...(恕刪)

至於機油的部份我個人不迷信啥高價位機油,只用最便宜礦物油就好
每次自己DIY換機油之後再加入200CC篦麻油,也許引擎可以更耐用
********************************
這個 我不敢嘗試.....
保固期內 當然能換盡量換
過保後 能修盡量修
普通車廠
保固期內 能修盡量修
過保後 能換盡量換


自己DIY換機油再加入篦麻油的做法我是先在機車上實驗過五千公里沒異狀之後
汽車開始加入少量篦麻油,以前二次大戰日本的零式戰鬥機也用篦麻油當機油在用
你看紀錄片裏面零式戰鬥機發動之初一直冒黑煙就是裏面都是純篦麻油引擎積碳多
當時沒有那麼好的機油技術

其實原廠就是賺很大,新車時期回原廠保養維修可以說都是花較多的錢
但是你為了要維持它對你車的保固又不能不回原廠,所以可以說是多用
一點錢維持保固,大概就是這樣了,祝大家行車愉快啊!

turbokid wrote:
全部在原廠保養出問題...(恕刪)

是阿.我所有問題原廠都幫我保固跟維修阿.一毛錢都沒收.有問題嗎??

valen-hsu wrote:
我買TOYOTA中古...

至於發文者是買新車當然保固期內就給原廠換就好,過保固期後再說吧
至於機油的部份我個人不迷信啥高價位機油,只用最便宜礦物油就好
每次自己DIY換機油之後再加入200CC篦麻油,也許引擎可以更耐用


(恕刪)



納廠的車都採用渦輪引擎

渦輪高溫高轉數的特性

不適合用礦物油

要用全合成機油比較適合

moyhilu wrote:

其實原廠的技術並不會一定比外面來的好,重點是你能不能找到好店家,有些店家設備一應具全,價錢還比原廠公道。只是我在保固內也是乖乖回原廠,萬一有什麼問題不會跟你盧半天。



我期待朋友們推薦外面可信賴的、會保養納牌車的店家
等保固期過後,就有一個保養愛車的好去處

我上一部車是 CR-V
3 年保固期結束後
到一個前 HONDA 技師出來自己開的保養廠
對於 HONDA 的車,非常的熟悉
正廠零件、副廠零件、修理包、整新品都拿的到

若納牌的車也能在外面找到像這樣的技師和店家
保固後就不用煩惱維修保養的問題了

只是.....現在很多車都10000公里才保養一次, 用的機油也是5w-30這類流動性比較好的

怎麼Luxgen和1990年代的車一樣, 5000保養一次, 要用5w-50這種高黏度機油??
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