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U6 TURBO的引擎是美國製造而且還是進口的!?

Xperienced wrote:
早就說過別在那裏把壓...(恕刪)

缸內直噴加小排氣量及渦輪這是趨勢吧!
只不過工藝、品質要求就高
一有小瑕疵就容易出問題
小弟還是希望納廠可以開發出這類技術
那才能帶領車廠走向一級大廠!

只不過別為了推出而推出將消費者當實驗品。
漂然 wrote:
說兩句就影射人為業務...(恕刪)



家用SUV比鋼砲


你還是趕快去買競戰好了

亨利叔叔 wrote:
不是商用車...(恕刪)


納智捷有出什麼款式的"商用車"啊????
M7客貨車還是以家用市場為主吧....
James
我是指嚴董另一台車。新達,引擎是康明斯!這台也要近百萬喔
不比別的 比台灣人最看不起的韓國車

Veloster Turbo

引擎型式 1591 c.c. 直列4汽缸 渦輪增壓

最大馬力186 hp/5500 rpm

最大扭力27 kgm/1500~4500 rpm

納車引擎比不上國際車廠的水準是事實!!


如果你硬要比,請問現代房車乙藍扯150P馬力,比神車140P都高,所以現代引擎技術比豐田好?

你去大陸汽車網看看,有多少大陸國慘車馬力扭力比雙田大,很多,但根本不耐用.

引擎調校不是只看馬力扭力.
新品牌品質耐用比較重要,

midoyes wrote:
如果你硬要比,請問現...(恕刪)


本人已開2年半大陸品牌汽車

非常耐用哦,也非常強

不過確實不能只看引擎的馬力和扭力

最終將馬力和扭力傳遞到輪胎上的變速箱傳動技術

才是目前的核心

這個核心只有真正有實力的車廠,才會去涉及

亨利叔叔 wrote:
"那是因為U6的引擎是美國XXX(我現在忘了但是三個字)公司製造而且還是進口的,跟之前MPV,SUV的不一樣!"


來自美國的可能性不高,倒是中國較有可能.

或許也要問問華擎,但是你看不到華擎在引擎方面的技術資料.

省油???
真是笑話了...看看多少人嫌油耗差

天企晴 wrote:
U6 TURBO的引...(恕刪)

天企晴 wrote:
U6 TURBO的引擎當然是台灣華擎製造的


從哪裡得知:[u6 turbo的引擎當然是台灣華擎製造的]?

我只能從網路知道零件代號,才知道原來s5 turbo手排變速箱,在大陸有大量生產,還一模一樣.

u6的引擎代號是那一個?台灣的華擎也公佈一下詳細資料,台灣之光的u6引擎是否真如某天人說的台灣華擎製造,還是中國生產進口來台組裝的呢?畢竟華擎也是有官股,是吧?
引擎的有些零件都在南部生產的 1.8 2.0 2.2都是 怎會是美國進口的?
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