這是MPV，這是M7 Turbo。 (第4頁)

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樓主

2014-05-01 13:23

tom12030310 wrote:
不會吧！h大開試乘車...(恕刪)

這是技巧性地"跟車"，高雄生活館在試乘車running階段(三義特別交待前1000公里不可試乘)會特別喜歡開到墾丁及台東。

我特別推荐他們何不開到油桐花盛開的台東鹿野龍田村，這相對也可以介紹大家值得一遊的地方。

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樓主

2014-05-01 13:27

Devin1927 wrote:
蠻喜歡的，但是就擔心座位太高

母親骨鬆，矮很多，怕要上車麻煩

姐夫的livingna算剛好，大概踮腳就能剛好坐上去，但我真不想買livingna，剛好今年開始也沒有7人座了

真傷腦筋呀

其實可以全家去看車試看看，M7的好在於電動滑門，開門不需要額外用力打開。

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樓主

2014-05-01 13:29

Kevin4931 wrote:
怎麼會分不清楚?

那左右側的後照鏡長得這麼不一樣

一個鏡面缺下面, 一個缺邊角, 一看就知道哪個是turbo了

因為是文章表現需要轉折才如此寫的，不過窗框的輪廓是差不多的。

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樓主

2014-05-01 13:33

Rosen wrote:
如果這台能改裝成"露營車"那就更棒了

Luxgen有委外的廣告公司(有些有股份)企劃相關的活動如車聚、賽事活動。

Rosen大大的建議很好，Luxgen應該也可以再委外其他公司規劃野外篇的Luxgen休旅生活。

露營活動真的非常適合M7這樣的車子。

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樓主

2014-05-01 13:36

kang19780315 wrote:
比較過後真的好像是在玩大家來找碴的遊戲....實在是說m7是mpv改款也不為過

聽說原先也有規劃一組設計人員更改部分鈑件，但因為呈現的結果沒有加分的效果，才把重心擺在中控台部分。

一個全新的Think+，雖然車型沒什麼改變，但MPV舊車主的我看了也覺得心動。

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2014-05-01 14:13

sunlight_huang wrote:
報告 H大，其實 MPV 的改款最難~
從納智捷解密資料中可看出 MPV 的外型做出了非常多的更動後才上市~
有些模具都已開妥了，就棄置另開新模!
這次 M7 車頭更新，更有歐洲車的味道了~

確實是下了功夫的，三屏一雲的概念就真的非常不錯。

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2014-05-01 14:17

mussod(Gary) wrote:
好想趕快回台灣看看M7 Turbo 是否可以當家庭用車!!~
那個分母的廣告!~~ 真的很親自體會!!~

車室的寧靜度已高於MPV一個等級，椅子較柔軟好坐，主要在中控台讓人耳目一新。

無論如何，多人同車旅遊的樂趣是多車出遊比不上的，因為分母比較大。

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樓主

2014-05-01 14:27

小芋看世界 wrote:
h大您會不會太熱血~~~~~~~~~~~~~~

自己的姊姊和弟弟最近迷上原木，我推荐許多好玩的地方，他們都說這他們已不適合了，他們現在比較喜歡悠閒欣賞靜物的美。

我還是比較喜歡走出去，看看大自然，所以兩天連跑兩次，一次帶丈母娘及全家、一次帶自己父母親。

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樓主

2014-05-01 14:29

巴啦巴啦碰！ wrote:
h大又來了

話說我比較喜歡M7的頭

這樣的改變最好，因為顯得年輕不少，相信喜歡M7的年齡層可以下降一些。

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2014-05-01 14:31

Brown Chen wrote:
很用心與溫馨的一篇文！

生活館的出納可以證明當天我高興得像小朋友，因為有新的咖啡呀！我說我一定要喝到第一杯。

所以這篇文章寫起來很輕鬆自然。