討論群組

6

M7的六氣囊為何是這樣？

tokikawa

tokikawa
個人積分：2075分
文章編號：49711886

2075分

31樓

2014-04-18 9:26

所以在網路一面倒的完美評價下
詳細的配備內容還是要自己研究才行

focus

focus
個人積分：320分
文章編號：49712012

320分

32樓

2014-04-18 9:31

納智捷未免太小看消費者的認知了，但前面還是有不少人買單幫他說話啊。
國際車廠的慣例算法就是氣廉整排算一個，整排氣廉模組本來就有可能很多個串在一起，例如很多是A, B, C柱上都有，這樣算一個，不會算三個。
而且上市在前的U6, U7的氣囊數算法也不是這樣，不得不讓人家覺得M7 Turbo是為了6而6，算法呼嚨一下就是了。
誠實標4氣囊會怎樣嗎？
本來非常讚賞的，因為這樣的小動作（或許是失誤）而對新M7的印象大大扣分了。

BrilliantWing
個人積分：3089分
文章編號：49712055

3089分

33樓

2014-04-18 9:33

我到認為這是原先車體沒設計給側氣簾的空間、現在硬塞進去的結果。

M7的這種氣囊數目算法就很香港，
香港會把氣簾前後分開算成兩個，
但依照台灣一般的慣稱，M7這個功用也只能算是4SRS。

而且，沒人注意它的氣囊為何那麼短小嗎？
一般不管是MPV、SEDAN的側氣囊涵蓋範圍都會到側窗下沿，
例如下圖的Estima(Previa):

搭配前氣囊/側氣囊，能將乘客完整包覆，
不似M7這樣『湯耕』，
它的側面防護能完全發揮像正常大尺寸側氣簾的效用嗎？

denniscool
個人積分：231分
文章編號：49712216

231分

樓主

2014-04-18 9:43

BrilliantWing wrote:
我到認為這是原先車體...(恕刪)

因為它的是photoshop出來的
心想: 既然photoshop出來的為何不修大一些?

RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

BrilliantWing
個人積分：3089分
文章編號：49712315

3089分

35樓

2014-04-18 9:47

denniscool wrote:
因為它的是photoshop出來的
心想: 既然photoshop出來的為何不修大一些?

即使是PS，也是得依照真實情況來合成啊...

哪有哪家車廠這麼謙虛，會故意把大氣囊修圖修成小的？

sid1980cheng
個人積分：427分
文章編號：49712420

427分

36樓

2014-04-18 9:53

denniscool wrote:所謂的六氣囊不會是左右氣簾算四個
沒前座

一台百來萬的國產車
車主看的不會只有被動安全
引擎動力輸出及運轉精緻度
變速箱與引擎的匹配車身剛性底盤
油耗組裝品質隔音妥善率等
綜合以上相信在01大受好評的m7
應該如往常般銷量不會太好 ^++^

^++^

阿肥百貨
個人積分：221分
文章編號：49712442

221分

37樓

2014-04-18 9:54

看過VOLVO的側邊氣簾實際爆開確實由前座延伸到後座..
說實在 SRS不會嫌多的...
遇到事故.命撿回來之後才知道修起來真貴..

s1610810

s1610810
個人積分：2分
文章編號：49713506

2分

38樓

2014-04-18 10:46

左岸製造的舊款Luxgen7 MPV就是一般的樣子挖鼻孔

挖鼻孔

小天鵝~
個人積分：10分
文章編號：49713543

10分

39樓

2014-04-18 10:48

focus wrote:
納智捷未免太小看消費...(恕刪)

型錄上沒有說他是6安喔!!!

wecotu

wecotu
個人積分：301分
文章編號：49714788

301分

40樓

2014-04-18 11:50

小天鵝~ wrote:
型錄上沒有說他是6安...(恕刪)

如果人家沒有廣告說有6安，那大家就自行看图說故事就行了，批評人家原本就沒有的東西也很怪... 挖鼻孔

挖鼻孔

6

X

X