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油耗為什麼不用km/L表示?另外Luxgen是否可以在中控台提供指針儀表選擇。


erc wrote:
在距離比較遠的地方,用「公升/百公里」比較好計算。

xx公升/100公里,基本上就是讓你可以快速粗估里程和100公里的比例,推得該準備的油量。尤其在加油站密度遠低於台灣的地方。

這種方式算是實用取向。

因為人類在估算「整數比例」的能力,比計算「除法」的能力快上一些些。


舉例:
A車8L/100km意義和B車12.5km/L是一樣的。

從公司跑到小三家再跑回來,總共550公里。

A車很快可以理解大約是100公里的五倍半,要準備40-45公升來跑。

B車就得很數學式的計算了,550/12.5可以得到精確的數字,但除非用計算機,否則還真不好估算。而且油耗不是定值,在里程上算這麼精準其實沒意義。

如果小四家距離大約70公里,那就是8公升的七折,大約5、6公升油料。
那B車呢?請心算!5、4、3、2、1…時間到。

大概就這樣。



車上儀表的資訊應該是要能夠快速提供使用者理解用車資訊,這樣算來是xx公升/100公里比較合理。

但是台灣加油站密度實在多得嚇人,油耗數據已經不太有具有實際運用上的意義。
反而用xx公里/公升(最好準到小數以下八位),嘴炮打起來比較爽。
沒看過這麼好理解且有趣的回文,真的非常感謝erc大大一早給大家充滿知識且微微笑的一天。

為您加了5分。
erc wrote:
在距離比較遠的地方,...(恕刪)


說的很有道理,可是......................

現在都有總體油量剩餘里程數預估............................

用一公升油耗去預估需添加多少油量不會比較麻煩


meayi wrote:
說的很有道理,可是....(恕刪)


租車的時候就知道好用了。
租車才不用管還能跑幾公里,而是要加多少才會剛好跑完。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
erc wrote:
在距離比較遠的地方,...(恕刪)


長知識+1
Let's call it a day.

erc wrote:
在距離比較遠的地方,...(恕刪)


原來用L/100KM顯示是為了比較好計算去找小三跟小四的油量啊~~(大誤)
長知識了~~感謝大大的分享~~



油耗測定方法有基本上有三種
空氣質量
歧管壓力
直接噴油量計算
產品通常會遇到兩種狀況
一種是設計者是蠢蛋
一種是使用者自以為設計者是蠢蛋
嘛...第一種偶而會有...但是根據我的經驗第二種比較多
共勉之

PS. 我通常會在有點長途, 可能沒油的狀況下推算, 例如我還有40公里要跑, 我的平均油耗是13L/100km, 那我
要是有6.5公升應該可以跑50公里, 這時看一下儀表版剩八分之一, 6公升有了沒問題, 要換成7.69km/L的話不方便快速運算40公里或50公里的需要油耗

teddylinx wrote:
產品通常會遇到兩種狀...(恕刪)

假使Luxgen的車種都沒提供油耗顯示方式的切換功能
那我覺得屬於第一種的成份高一些...
G.M ^_^

teddylinx wrote:
我通常會在有點長途, 可能沒油的狀況下推算, 例如我還有40公里要跑, 我的平均油耗是13L/100km, 那我
要是有6.5公升應該可以跑50公里, 這時看一下儀表版剩八分之一, 6公升有了沒問題, 要換成7.69km/L的話不方便快速運算40公里或50公里的需要油耗...(恕刪)

Luxgen的儀表功能有1項可行駛預估里程數,
但電腦會因用車狀況隨時變更預計數據....


kjhgfdsa1021 wrote:
油耗測定方法有基本上有三種
空氣質量
歧管壓力
直接噴油量計算...(恕刪)

靜態起步瞬間油耗19.9L/100Km.
高速下坡未轉正壓啟動渦輪瞬間油耗2.7L/100Km.
高速下坡轉正壓啟動渦輪瞬間油耗0.01L/100Km.
可否請教kjhgfdsa大,這樣可以知道是何種油耗測定方法?
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