哪天賣跟大廠一樣貴那就是該消失的時候了
納智捷加油
學學現代在美國那套絕對有效
Pegasus168 wrote:
這是我對新品牌上市的...(恕刪)
哈..哈...我笑了...
很多日系/歐系車在當地國家不也都是國民車...
一旦進口到台灣後不也都賣的"貴酸酸"...
況且很多進口車論操控及安全甚至遠不及subaru.
照你這種邏輯...
難道你都不吃不用進口食品,家電,3C及生活用品嗎?
還是說你都有一一確認這些商品的"當地價"及"進口價"...
確定進口商品有一個"合理價位"後你才購買使用嗎?
況且台灣又不是只有進口車...
還有很多國產車供你參考...
政府或廠商又沒拿槍逼你硬要買進口商品.
IIHS裡沒有luxgen的撞測這是事實.
但也不代表luxgen就真的不安全.
現在的消費者愈來愈精明...
好的車禁起考驗...
成熟的消費者會"選他所愛,愛他所選".
為了捧A廠而打B廠這種不入流的手法只會令人不齒.
況且版主是捧A打B卻買C...這種邏輯不通..沒頭沒腦的文章...
小弟只有拜服拜服.
Smallbee wrote:
每次看到這種美國多少...(恕刪)
你忽略了,,,,
美國賣五十萬一台的車,,,,
也是有含貨物稅與營業稅之類,,,我相信不會比台灣低,,,,
當地經銷商或台灣經銷商也是要賺,,,,,,
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回來看看台灣,,,,
進口車與國產車,,,
兩者應差在17.5%進口稅與運費,,跟報關入關一些費用,,,
試問,,,二線歐州車(如vw,skoda)與日本進口車(mazda,subaru)同樣排氣量,大小有比國產車貴很多嗎,,,,,mazda6 2.0不配一些電子設備,,,九十幾萬就有,,,幾乎跟國產車差不多錢了,,,,vw passat 2.0tdi ,,跟bmw 520d,,當地差多少,,來台差多少了,,
結論,,,,
1.國產車被保護的結果,,貴,,,
2.進口車品牌情結,,,也是很貴,,,
Pegasus168 wrote:
我不可能花百萬去買台價值600000元的車,就算台灣有進口稅, 他的價值還是600000元的車
話說回來,你在台灣有辦法花60萬買到有AWD 6SRS ESC的日本原裝進口車嗎?
我們來比較一下幾台車款
1.你最後下訂的
65.9萬空車價
馬力 140 匹 扭力 17.6 kgm
2 srs 沒ESC(為什麼不多花4萬買有ESC的尊爵版)
油耗號稱 19 km/L (網友分享大約在14~16左右)
製造商 國瑞汽車 台灣
2.你所推崇的
68.9萬 不二價
馬力 150 匹 扭力 23.5 kgm
2 SRS 沒ESC
油耗 15.4 km/L(預估約13~14上下)
製造商 裕隆汽車 台灣
3.個人推薦的
82.9萬定價 成交價預估75萬上下
(就4年前的交手經驗推斷,當初定價80萬的1.5i我可以砍到70萬成交)
馬力 114匹 扭力 15.3 kgm
6 SRS 有ESC 且是AWD 水平對臥四汽缸引擎
製造商 富士重工 日本
我覺得有些東西是個人喜好問題，上述三款車其實各有優缺點，
我想上述三款車可能各有擁護者，了解自己的需求來選擇自己所需才是重點，
單純就自己的喜好說別人不懂車，很可能會迷失在自我的迷思中
這次去車展自然會去我最愛的六顆星試坐一下Impreza跟XV,
當我坐在Impreza後座感受後座環境時，
試坐駕駛座的伯伯跟副座的大哥(應該是伯伯的兒子吧),
就在討論這台Impreza,大哥說得中肯,
這台車有AWD跟ESC及相關安全配備,希望父親行車安全,
所以建議這台,如果父親有其他想法,可以選擇所愛(猜是T牌)
隨後S業務跟上
如是說
"你要是買日本原裝Toyota,我就覺得你真的懂車,
如果是台灣的...那你乾脆去買Luxgen就好了。"
在旁邊聽到就覺得不舒服,每個人有每個人的喜好跟需求,
拿自己的標準來批評人家不懂車是哪招?
鄉民如是，業務也如是，不買你愛的車就不懂車了嗎?
Levorg如果在台上市我應該會去買，但肯定不會跟展場遇到的那位業務洽談。
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