由衷希望南陽，和泰老板發展自主品牌 (第4頁)

radeon9999
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31樓

2013-12-29 18:56

mycatwowo wrote:
SONY手機的CPU...(恕刪)

沒錯, 要發展自主品牌汽車, 引擎不一定要自製, 而是可以合作開發~

君不見,三菱&現代,合作開發出Lancer Fortis & Elentra, Mazda和福特合作底盤+引擎;TOYOTA和BMW合作~

TOYOTA歐洲的柴油車,使用BMW的柴油引擎, 福特的車因變速箱故障,大量使用日本ASIGN變速箱(TOYOTA子公司)

台灣的車廠可以透過合作,以及技術轉移來提升自己的引擎與變速箱技術,而不是硬幹閉門造車~~

韓國的雙龍汽車,當年為了打進國際市場,引擎與變速箱都是用賓士Benz的咧~ 台灣車廠有沒有心而已~

banmi

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32樓

2013-12-29 19:03

看看裕日車跟和泰車的營收差多少,再看看裕日車跟和泰車的EPS,
就知道嚴董發展自主品牌的用心了 :)

lov449

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33樓

2013-12-29 19:35

meayi wrote:
三陽技術上面比較高，...(恕刪)

金龍?別提了!那車子真的是有夠爛.全車電腦化.常故障.車門沒關好或者故障車子就不能開.尤其是小金龍.搞那種電磁變速箱.常常稍微用點力推就無法入擋.簡直是在虐待司機.跟日本福壽.HINO.完全不能比.為什麼要用金龍汽車的系統呢?一句話便宜啊!!

yyyfu

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34樓

2013-12-29 20:07

u8415005 wrote:
看見嚴董為了Luxg...(恕刪)

嚴董有NISSAN 和三菱,但似乎日本人留很大一手

最關鍵的品管,他似乎沒學到多少....

國瑞日本人佔股7成啊,國瑞本身就是日本豐田的台灣子公司,國瑞最大頭就日本人

天空1133

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35樓

2013-12-29 20:13

先肯定luxgen的努力吧
再來談南陽亦或和泰發展自主品牌

小黃狗的春天

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36樓

2013-12-29 20:36

他們有嚴凱泰帶種的一半，再看看有沒有機會啦！

phatcat

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37樓

2013-12-29 20:41

radeon9999 wrote:

沒錯, 要發展自主品牌汽車, 引擎不一定要自製, 而是可以合作開發~

君不見,三菱&現代,合作開發出Lancer Fortis & Elentra, Mazda和福特合作底盤+引擎;TOYOTA和BMW合作~

TOYOTA歐洲的柴油車,使用BMW的柴油引擎, 福特的車因變速箱故障,大量使用日本ASIGN變速箱(TOYOTA子公司)

台灣的車廠可以透過合作,以及技術轉移來提升自己的引擎與變速箱技術,而不是硬幹閉門造車~~

韓國的雙龍汽車,當年為了打進國際市場,引擎與變速箱都是用賓士Benz的咧~ 台灣車廠有沒有心而已~...(恕刪)

話是如此但是台灣要拿什麼跟人家交換？豐田歐洲可以用BMW柴油技術是因為BMW想要得到豐田的電動車技術，他們是有交換技術合作。

沒有利益不會有人白白幫你，尤其目標是外銷，幹嘛沒事製造競爭對手。