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請正名 U6 U7是客貨車 不是真正的SUV


lovechichi wrote:
安迪老爹的 U6試駕...(恕刪)


同意
國產休旅爲甚麼一定要掛客貨車牌?
掛客車牌不就沒鐵桿了嗎?
是客貨車 不是真正的SUV `````````````````


``` 不要買,,

lovechichi wrote:
但安迪老爹、嘉偉卻一直在曲解結構桿的法規
並把U6 U7 講成一般SUV
而不是 事實上的客貨車
甚至反過來把這樣的法規批評為 恐龍法規
這做法事實上是可議的(恕刪)


不知道哪裡可議??

想請問客貨車除了那一根之外, 其他跟一般車輛有甚麼不同嗎????

加了那一根就叫客貨車, 就可以享受租稅減免? 只有一根鐵桿??

這不是恐龍法, 是啥?

國內所有休旅車款, 除03/03 上市的 CRV 2 以及進口款外,
其他全是客貨車, 你要不要去查查??

然後所有媒體試駕針對這些車輛的定位是客貨車還是休旅車??
你要不要也去請這些媒體正名??
你要不要也開始遠離這些媒體了??

很明確的把問題點出來, 不覺得有甚麼錯!
這很簡單就是法規有漏洞的問題 讓車商有洞可鑽 你能說車商違法嗎??
怎麼會本末倒置阿......
妳應該沒看到別牌怎麼定位的
單酸納智捷 要酸也酸一個專業點車子性能還是什麼的
跳過別牌單酸這牌
掛客貨有差嗎??

驗車的時候 加上一根掛衣桿...不就驗過了..

噓!!! ~~~小聲點哦!!


10%貨物稅對車廠有差而已....
對購車的人...就是車商賺走了...
客貨車、SUV其實怎麼稱呼都沒差,反正只要是5人座車型,

有鐵杆無鐵杆對消費者的影響其實不大,影響最大的其實

是省了稅金卻不是回饋到消費者身上,搞得國產車都不國產價了。
我認為一半是(恐龍)法規的問題,法規定義的不夠嚴謹,以至於有人遊走模糊地帶.
但另一半是人心的問題,而是有人想藉由這法規偽裝成某種車,
用以博得較低的稅金,降低自己的成本.

所以黑桿什麼的,不是重點,誰爽到了?!車商,節省成本下,車價上卻毫無反應.
假若真用一般客車來課稅,難道車價就要跟進口車比拚?!...唉!!
lovechichi wrote:
但安迪老爹、嘉偉卻一直在曲解結構桿的法規
並把U6 U7 講成一般SUV
而不是 事實上的客貨車
甚至反過來把這樣的法規批評為 恐龍法規
這做法事實上是可議的

沒錯~
這不是鑽漏洞,什麼才是鑽漏洞.
申報suv不就不用加桿子,後座要傾倒幾度隨便你,還可以加備胎使行李箱平整.
要申報客貨車然後叫消費者自己承擔拆除後被抓的風險.
這跟恐龍法條有麼關係? 被車場賣了還替人家說話,人云亦云,難怪車場這麼猖狂.
前因後果都搞不清楚就可以批人家恐龍,誰恐龍還不清楚咧.

大統說:富味香也參棉子油啊,為什麼只針對我咧..........
把客貨車租稅優惠取消
以免假SUV Crossover滿街跑
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