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[請教]U6 Turbo的lag


AS99999 wrote:
應該是說 感覺很像三...(恕刪)


我公司focus 也是這樣

換檔反應非常遲鈍

小天鵝~ wrote:
瞬間超車

換檔撥片...(恕刪)

感謝小天鵝大的不吝指導 有機會試乘再試試!
ccleerzr wrote:
99年老K8,這種車...(恕刪)

六代Civic重踩油門後退檔反應的確算是比較快的,連煞車都比較靈敏,K8開久了再去開其他廠牌的房車,真的會有點不太習慣...
看來版大不懂什麼是turbo lag

把換檔遲鈍當做turbo lag。

Tubo lag在中高速發生時,覺對不是太明顯的。

Tortoise25 wrote:
1.8還是2.0?U...(恕刪)


按U-CAR試車心得:
U6T已從Luxgen5 Sedan的2,000轉延後至2,400轉
若轉速拖離扭力釋放好球帶、約過4,500轉之後,加速力道就不若中轉速域般強勁
低轉速時,有輕微的渦輪遲滯現象

我自己開M7的感想
收油後再踩油門,再加速一定不夠靈敏

洋蔥果醬 wrote:
我也覺得是電子油門的...(恕刪)

要不要換一台U6來試試

MITGOOD wrote:
你開完法拉利再開lu...(恕刪)


這個好笑••••
D40終於長大變成D700了 XDD
給板主一個建議
像這類的突然要超車的加速
排到手排模式降個一檔~二檔,油門接著補下去
動力隨傳隨到

若在自排模式下突然kick down,通常電腦都還要判斷一下,時間差就出來了

供您參考
如果對Turbo lag不習慣, 可以選N/A的車款呀, 加速比較線性, 目前N/A的車款選擇也很多呀.....
看你的需求吧! 不要一昧的追風, 別人習慣不見得你就習慣, 像我的車, 老爸就不習慣渦輪介入的那種貼背感......老是在喊車子會爆衝...
人稱 "棒哥" 就是我啦~~
我開honda,我都直接退檔,比較有fu
milkcan620 wrote:別把變速箱將擋的時機當做turbo la
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