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花蓮端上福壽山的車輛選擇(5SEDAN)

wen_hui0116
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10分

31樓

2013-10-20 1:23

先前小弟我也是租用格上5SEDAN兩天，桃園出發直上台中大雪山；說真的這車真的很有力也好開，但最後心得是也很耗油；當時租用的車是三個月的新車，里程在6xxx多；買它我不考慮，用它還可以。

小塏

小塏
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608分

樓主

2013-10-20 1:24

ivac198388 wrote:
今年初有從武陵農場往...(恕刪)

感謝大哥
您是說梨山到武陵農場這段七甲路段嗎?
我會多留意的

orgichen

orgichen
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2009分

33樓

2013-10-20 8:19

有時動力和油耗兩難，從馬力150HP來看，Luxgen的引擎或許效率沒特別高，但扭力有26.1/kgm，這個已和2800cc-3000cc汽油車相當，所以車主開來輕鬆。如果以它的cc數和同級2000cc比油耗，自然吃虧。

wen_hui0116 wrote:
先前小弟我也是租用格...(恕刪)

cnn

cnn
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34樓

2013-10-20 9:15

ivac198388 wrote:
今年初有從武陵農場往...(恕刪)

這就是高山症
氧氣不足低轉速無力
上次我的柴油渦輪車在過清境的自強新村也會
利用上坡起步的基本技巧就可解決

bulibi

bulibi
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35樓

2013-10-20 9:53

小塏 wrote:
恩我也是這麼認為扭力超大阿~
但我朋友說渦輪車上到高山上空氣稀薄會吸不到氣
這說法是真的嗎??

渦輪車高山吸不到空氣？我開 Focus TDCi 上去武嶺也四五次了，怎麼我都沒有車很難開，喘不過氣的感覺？

turbo 應該是會改善高山症，不易熄火才對吧！如果 turbo 都吸不太到氣了，那 NA 車早就死在路旁。

hualienahom
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36樓

2013-10-20 10:12

luxgen 勝之不武呀~不用比看帳面資料也贏,警察抓小偷會開一台沒力的車嗎? 謝謝指教

謝謝指教

小天鵝~
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37樓

2013-10-20 10:48

我上次開FOCUS

在路上

看到LUXGEN S52.0 及 IO2.0在台64尬車

S52.0上橋後加速很快 IO 2.0第二

不過我更慘...

我被放超遠的.............完全跟不到那兩台車...........

我的公司車是3年FOCUS 4速的...

所以說..

渦輪還是有差

雖然他增壓值不大

以國產車來說

S5...

很快了

上次看大陸的試駕

就有說 S5的動力以國產房車來說有點過頭..

26KG的扭力... ..

無來無去無代誌

無來無去無代誌
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38樓

2013-10-20 11:34

小塏 wrote:
想請問一下小弟11月...(恕刪)

如果我是您我也選那台

其它的都多慮了，車子出發後要試試各機件有沒有異常就好了尤其煞車
沒有車爬不到那裡
祝旅途順利行車平安！回來分享照片

個人覺得5的後座空間有比altis和fortis大一點，特別在膝部空間，當然也可能是我自己覺得而已

085938.mob
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6分

39樓

2013-10-20 12:00

小塏 wrote:
想請問一下小弟11月...(恕刪)

20幾年前我開過1.3的手排車走過這樣的路線,後來又開過1.6的,1.8的,2.4的從清境上過福壽山,感覺要1.8的以上的車子會開的比較安心,上坡比較不吃力.

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