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Luxgen5 Sedan M+ 1.8T手排試駕心得分享


henrylai21 wrote:
 手排一直...(恕刪)


公司有擋圖…回家賞圖囉~

五分呈上!
好讚的解說和照片
簡直幹掉官方版的試駕文了
讚讚讚讚讚

henrylai21 wrote:
 手排一直...(恕刪)


可以燒胎!!

在高架橋的那張也太美了~~可以拿來當DM了!

oddchung wrote:
賽車一直是很好的宣傳工具,尤其是對車廠來說,希望捷納智應該試著朝這個方向發展。


或許納智捷也在評估賽車與品牌形象屬性問題

但是我認為既然都推出手排版了, 俗話說"頭都洗下去了", 乾脆就一鼓作氣把國產性能車市場一次拿下就好!

至少是一個很明確的定位訴求
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

lieetuqui wrote:
在高架橋的那張也太美了~~可以拿來當DM了!


以吉他大的功力絕不只如此, 還有更多美圖還沒露臉呢....
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
第二張照片真強
不拿去當文宣照片可惜了

MEGADETH2 wrote:
第二張照片真強不拿去...(恕刪)


後製到很不自然了, 假假的, 像是3D畫出來的而不是實車....
真是讓人很心動的好車阿!!!

文章寫的很好 打入人心

henrylai21 wrote:
或許納智捷也在評估賽...(恕刪)


感謝Hank大的回覆,我自己覺得Luxgen目前在很多小環節上,是無法跟競爭對手比較的,但是當Luxgen5消息一出來的時候,用龍潭單圈為訴求,是個很有意思的方式。 算是有點跳脫既有銷售的概念,完全針對某些特定族群而設計的。

打品牌絕對是場長期的硬仗,不是廣告打下去就算了。 必須要累積足夠的“初期用戶”,而且要提供讓初期用戶放心的服務與品質,並且有足夠的活動讓初期用戶能夠持續的參加,進而慢慢的以口耳相傳,配合廣告與活動逐步擴張市場。 台灣雖然是個小市場,可是有許多的大品牌其實是在台灣作最初步的市場評估,也是仗著台灣地小,供應商距離近,節省成本,消費力足夠等原因。

捷納智所看的絕對不是台灣市場,而是中國大陸,而連台灣都弄不起來的話,中國大陸要成功的機率也相對低。而目前其競爭對手許多都是財大氣粗,若是照著他人的遊戲規則攻市場,只不過是在比誰的錢多與誰的氣長。

若是台灣統一規格戰玩得起來,至少就會有一批死忠的顧客與店家,同時利用官網報導所有比賽的內容,至少這些客戶絕對會上去。

若是跟別人一樣傻傻地打廣告,最後不過就是被比價而逼著削價競爭。

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