hcpine76 wrote:
若我當教育部長，我寧...(恕刪)
不好意思，就是我岔題把樓弄歪了，不過還是要回應一下H大。
唸書非常有功利主義不能說是錯，如果這樣的功利主義能成功的話。
如果這樣地唸書，最後真正能有好的成就，例如賺大錢做大官，至少也是達成了目的，就某種觀點來說，也是成功了。然而，卻沒有。
現在的家長、學生及學校，只是目光短淺地為了下一階段的升學再拼命，除此之外不做他想，所以上了高中以後，唯一的目的是上一所好大學，如果推甄上了，高中的階段任務就達成了，高中課程不再重要，課聽不聽書唸不唸都無所謂了，甚至可以說唸書的生活就此結束了，因為上大學就沒有人會再注重課業，而未來還太遙遠，不用多想。
結果，我們有一群不必再用功的大學生，除了升學沒有被要求過要有想法、志向、人生目標，甚至在升學主義下興趣是不被允許的。於是我們的年輕人，人生觀、價值觀要靠自己摸索，許多人進入職場後才開始學習，許多人除了跟隨潮流沒有自己的喜好和興趣。
其實現在的家長們，也都是在升學主義下成長和受教育的，大多數人還是不敢輕易挑戰這樣的人生模式，而選擇不同的道路。真的需要有人出來告訴大家教育的內涵，扭轉這個趨勢了，但誰做得到？
該回歸主題了，稍微扶一下樓！
台灣的家用手排車真的很少，許多習慣開手排車的，都是因為工作上接觸到手排車，習慣了之後，慢慢愛上開手排車的樂趣的。
我以前考照時還是開裕隆速利1.2手排車，怠速很高，離合器很鬆，訓練和考照時，除了直線加速都不必換到二檔，只上路到車少的路段開過一小段，結果考上駕照後，幾乎就不再開手排車了。倒是在工作場合偶而需要用到車時，能接觸到的發財車、貨車、麵包車、箱型車都是手排的，偶而開一下也覺得蠻好玩的，而且很耐操，不是自己的車大家也不怕會操壞......
我不時需要到大陸或德國出差，這兩個地方都還是手排車佔絕大多數，即使是高級車也還是開手排的。大陸對自排車非常陌生，討論LUXGEN的網站就有網友提出質疑，說SUV煞車一放就會滑行，很危險。還有網友說自己不小心在慢速前進時推進了P檔(我懷疑他習慣性要推一檔)，車子馬上卡住停下來，結果引起一大串討論批評，直到有網友問到，從D或N打到P，中間還要階梯狀地經過Ｒ檔，到底怎麼不小心的啊？
暑假全家要去英國玩，上網租車時發現自排的選擇很少租金又貴很多，看了半天我決定租手排車。前兩天跟老婆看行程，又談到我要首次挑戰右駕而且是手排，她都不擔心嗎？她居然說很奇怪，她就是不覺得擔心；我自己都未必那麼有信心耶......
