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Luxgen手排Sedan1.8T斷油轉速6200轉,技巧不成熟0~100加速13~14秒。


太黃君 wrote:
原場幾秒無所謂..重...(恕刪)



您真趣味..1.8t 改個晶片要 扭就要破30 馬力要200 up


您還真的看的起 luxgen
hcpine76 wrote:
前言:(1)0~10...(恕刪)


路不夠長嗎 看轉速在拉都有停頓一下 要測試就要一氣呵成 感覺一下轉速到幾轉加速就變慢了 下次測試轉速就不用拉到那 因為這樣不是最快的換檔時機

看規格2000rpm~4400rpm最大扭力 以這來看應該4300rpm~4750rpm就要換檔了 在上去沒比較快
馬力最高峰值轉速5500轉

扭力最高峰值轉速2000~4500轉

盡量能拉到5500轉再換檔 換檔後轉速下滑至扭力最大峰值帶

然後轉速再攀升至最大馬力峰值帶

這樣才能發揮這部車的加速性能極限!!
宋承憲 wrote:
您真趣味..1.8t 改個晶片要 扭就要破30 馬力要200 up


您還真的看的起 luxgen恕刪)


我來幫大大做個解釋避免有人誤會

這位大大的說法其實是正確的

因為這種小渦輪小增壓的車 他所搭配的引擎還有渦輪和增壓值都是經過測試的

以1.8的引擎馬力輸出卻只有15X 可能增壓也只有打到0.4而已

以原廠的狀態下 寫晶片要破200匹 可能要打到1.0以上囉

但是小顆螺+周邊並未提升 很容易蝸牛先掛掉

而且大多比較保守的晶片寫法馬力提升約30~50 依實際狀況不同增加減

所以如果有出晶片可改 覺得馬力值可到180~190 已經差不多了

進氣 芭蕉 當派 中尾段全改直通加大 應該200P已經是極限了(原廠配置狀況下)

在上去就要換大渦輪囉

小弟之前的車 FOCUS MK2 手排 沒用彈的約10~11秒 用彈的可以9秒多
(抓大概秒數 非機器測試)

所以L5應該可以九秒內沒問題(個人猜測)
看樓上有幾個人的回應就知道根本不會開手排車了
鍵盤車手

太黃君 wrote:
原場幾秒無所謂..重...(恕刪)

真假?
你確定真的有辦法單純只改晶片就跟你說的一樣?
宅男也是人,何必看不起宅男

老輝阿旭 wrote:
這如果給每天在路上討...(恕刪)



..........說我呀!!!
老實說.就算很會開手排車的人,第一次接觸也難以發揮!
排檔的位置行程,油門的深淺,扭力的範圍帶,也是要熟悉才能全數發揮的!

boneman wrote:
看樓上有幾個人的回應就知道根本不會開手排車了
鍵盤車手


大師請開示!!!
--- 宅? 你有得宅嗎? ---
S1 安全緊繃值約 扭力Up15% 馬力 up10%

老輝阿旭 wrote:
這如果給每天在路上討...(恕刪)

不知道L5的引擎跟手排箱是否跟我的得利卡木床貨車是否是一樣的.只是多顆鍋牛?
雙門.後驅.2400CC.密齒比變速箱.
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