外觀部分+7萬就有原廠空力套件，應該夠用，不過尾翼可能需要加大一點，可調式3D大曲面尾翼，尾翼架用碳纖維式樣多少可減些重量。葉子版、引擎蓋、行李箱這些鈑件可以用碳纖維就用，沒有的話至少是鋁合金鈑件。再來定風翼、後分流鰭板、加大側裙，多少可以增加貼地性。
變速箱這顆換直齒序列式，再來強化離合器、強化壓版。
進排氣部分，頭中尾含觸媒，洩壓閥、加大香菇頭、加大節氣門、進排氣拋光。
冷卻部份，加大中冷器、高壓力水箱蓋、機油冷卻器、進氣冷卻管路重訂製、低溫水龜、矽膠水管、真空管。
引擎上座HI-CAM高角度凸輪軸、輕量化普利、強化汽門彈簧。下座部份鍛造活塞、鍛造連桿。其他還有強化皮帶、汽缸螺絲、汽門墊片一倂跟著強化。
供油系統，大容量噴油嘴、加大汽油幫浦、汽油調節閥、加大油軌。
電子系統以F-CON IS應該就夠用了，再來五環錶、Turbo Time、負極接地線、火花放大器、斷油解除器。
車體部分，全車點焊、防滾龍、不必要的零件拆空以達輕量化效果。搭配碳纖維筒椅、大凹方向盤、六點式安全帶，我想這樣應該就很好開了。
henrylai21 wrote:
買1.8T手排版的車友, 應該都不會放過改裝的機會吧?
66萬買個手排渦輪車, 改起來應該有很多想像空間
如果是你買手排版的話, 你會考慮怎麼改?
(恕刪)
這樣改
哈哈哈
猜測0-100km/h約9秒初
1.stage 1 到180匹
2.鐵圈含胎賣掉,車庫裡的17吋鋁圈換215/50/17好胎裝上車
3.原廠有9吋螢幕了,加裝倒車顯影鏡頭
4.剎車皮先換掉
5.換上我第一台手排車拆下的的排檔頭
這樣還不到70萬,也不影響保固
應該可以0-100km/h 七秒尾爽一陣子了
麻痺後(or過保後)
這顆引擎的能耐店家大概也知道了
stage2改進排氣再調高增壓值,猜測約210匹 4萬
換前卡鉗&碟盤 2萬
如果會打滑,花個幾千塊換強化型變速箱3寶
這樣大約77萬
手排加上1.3噸車重,應該會想找230hp-250hp的自排車來跑跑
以上馬力&花費對增壓引擎來說應該合理;也保有耐用度
再改上去應該是要花大錢了,低轉也不見得好開
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