• 5

MPV山路實測多此一舉,實測喊卡去賞竹竿.............


上週二因為工作因素
早上7點多從台中出發經雪隧約下午1點左右到花蓮
下午4點左右與客戶談完後要回台中
看一下導航設定
從中橫走的路程比上午走雪隧的距離少100km左右
所以...就決定走中橫回台中


結果到武嶺已經7點多


回到台中已經晚上10點多了
(當然...路上有小停一段)
沒想到山下溫度約30度
合歡山竟然只有4度,好冷


這也是另類的環半島

開MPV跑山路的好處就是幾乎可以游走在2~3檔間
有些路段可以一直掛3檔
而且車身也很穩定

至於耗油的部份
我就有一點小驚訝
當然我平常是沒有記錄耗油的習慣
所以沒有辦法提出里程的照片

當天出雪隧後在蘇澳加滿油後直奔花蓮


然後再從花蓮經雪隧回台中
再加油時加了51.31L 95的油
總里程約400km出頭
等於平均1L汽油跑7.8km左右
感覺還不會太耗油
因為從太魯閣上武嶺那段
一路上只有我一輛車
整段路陪伴我的就使有咻~咻~咻~洩壓閥的聲音
當然從武嶺下山到霧社
那一段路就比較沒去踩油門
不過...上下山的距離應該差不多

以這種車重和渦輪引擎跑中橫
我個人是覺得這油耗還可以接受
感覺比跑市區要好一些



sunlight_huang wrote:
平溪線的蒸汽機關車來了~ 好好笑~
謝謝s大提供影片,呈上5分。

punto1023 wrote:
以這種車重和渦輪引擎跑中橫
我個人是覺得這油耗還可以接受
感覺比跑市區要好一些
...(恕刪)
謝謝punto1023大大提供這麼多的資料,呈上5分。

個人的經驗確實山區行車比市區開車油耗好很多,所以怠速時間長確實是油耗高的主因。

KocoCola wrote:
感謝大大分享好文唷~

第一張的花拍的實在很美
謝謝KocoCola大大,台灣春天真的是到處都是美景。
剛訂了一部mpv因為要改第二排座椅
家母不喜歡獨立式希望三人排椅4月交車
這種mpv主打乘坐空間休閒用
車重將近1.8噸在加上乘客
一公升跑7-9 km尚屬接受範圍
如果是上班通勤車當然會計較一些
進口車一般轎車也沒多省油
家裡的雙B一樣吃油如喝水
車重是省不省油很大的關鍵因素

hcpine76 wrote:
.....3月15日在開往阿里山途中,想想出發時間已晚了,肯定拍不到蒸汽火車........(恕刪)


H大,您3月15日沒夜奔阿里山可能有點可惜,聽說,那時花況正好,小弟不過慢了幾天(3月19日)上去,卻因前一天的大雨,幾乎是"繁花落盡",與去年所見盛況相較,差很多。以下分幾篇分享一下這回阿里山賞櫻觀日的照片,不嫌棄就加減看唄...

櫻花篇








火車篇






















續前文....

阿里山賞櫻花觀日之二

祝山觀日篇










走馬看花篇






























tcwin wrote:
續前文....阿里山...(恕刪)


好棒,好有feel…

好想溜出去玩...
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?