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賀! 納智捷獲公平會"頒獎", 追toyota、賓士、BMW諸多國際大牌


chewsun wrote:
目前戰績toyota...(恕刪)



中華電信去年罰了一件500萬,印象中電信業最高紀錄是600萬(一件)。所以車商這些看來是小case!

chewsun wrote:
目前戰績
toyota
http://goo.gl/1kw3y 300萬
http://goo.gl/6FB4q 450萬
(恕刪)


原來花 750W 就可以不實廣告了 !

kelly590 wrote:
我知道它會加油.耗油高是大家都知道.
它一定比其他車更加得勤加油是一>絕對肯定的.


車子要加油,車主呢,就去喝咖啡了吧!喝到換豆子了都知道。

Hamata wrote:
"如實車實際量測確認有未達1立方公尺以上載貨空間者,亦不符交通部小客貨兩用車之規定,且查廣告所顯示之汽車狀態足對乘員之安全性造成損害."

以後 LUXGEN MPV 出車禍, 造成第三排成員受傷, 保險公司就有條文可以發揮了.


不用"灰"啊,已經回原廠改正並且拍照存證了,出問題一定是車主自己搞的,遇到了應該就是這樣說吧!不然沒事幹嘛叫人家把車開回去,把座椅往前推,把橫桿裝上去拍照呢?

flycode wrote:
看了半天,有點看不太懂...這是和泰汽車把銷售數量增加的方法嗎?
個人小黃掛牌了後,繳銷,再由車行重新掛牌 = 同一台車掛牌數量2次!=Toyota銷售量增加?


沒這麼難吧!

賣給合作社或個人計程車司機比較便宜,賣給一般交通公司比較貴。

於是就先把車賣給合作社或個人計程車司機,然後合作社再轉賣給一般交通公司。

另外一個事件就是禁止跨區買賣被罰錢,因為在台北市買車就是比其他地方貴一點點,又不准人家跨縣市買,就被開罰了。所以那些禁止人家跨區買賣的汽車公司要注意了,要是被檢舉並抓到的話罰的錢要賣好幾十台車才賺得回來。
bulibi wrote:
車子要加油,車主呢,就去喝咖啡了吧!喝到換豆子了都知道。
,...(恕刪)

我倒是還沒喝過吶廠咖啡,每次去保養都只喝紅茶(不喜歡咖啡), 不知這位喝咖啡喝到換豆子的是不是"車主";不是台中買的車, 現在在台中保養, 過年還發簡訊給廠長手機; DIY自裝的行車錄器,線外露, 保養時看到, 也主動表示要免費幫我安裝, 把線藏起來(有拆A柱飾板); 自備油品濾心, 也不會雞雞歪歪; 虛偽,太假都好, 對"服務態度", 至少感覺"很爽"....印象深刻: 數位電視"收訊不佳", 保養時只說"幫我看看", 保養結束時跟我"報告",天線沒問題, "懷疑"是主機問題, 已幫我出保固換新...爽!
恭喜各苦主榮獲頒獎,怎沒有各苦主得獎宣言哩。

來阿,各苦主都賞個一丈紅摟。
不知道什麼時候會罰中油跟台塑石化呢???

這麼剛好油價都一樣,漲幅跌幅也都一樣??

煉油成本根本不一樣,為什麼油價會一樣呢??



我個人看法~~上次超商咖啡被罰的事情.....有點沒道理

原本每一品項的的價格就是5的倍數

難道要調漲1.2.3.4塊嗎??

如果用ICASH 或是 悠遊卡付款可能沒差!!

如果是用現金付款,那每間門市每天所需的零錢可能都要準備更多

好處是.....櫃台旁的捐款箱應該會更多人投零錢進去!!

(謝謝您的愛心!!!!)


以上都是個人看法!!! 公平會~~~請加油吧!!
bulibi wrote:
沒這麼難吧!
賣給合作社或個人計程車司機比較便宜,賣給一般交通公司比較貴。

還是很難懂耶...
圖利少量的個人計程車司機,搞這一套太累,也太難賺了!為了賺錢根本沒道理!

照理來說個人計程車司機,買的量少,應該價格較貴,
交通公司買的量大,卻比個人計程車司機買的還要貴?

難不成是為了使Toyota同一台車掛牌2次,讓每月登記掛牌數量增加的方法?
當然,重覆掛牌,就可號稱掛牌數量第一,騙騙其他買車的人! 照樣可以賺錢!
業代殺手,斷人財路!

chewsun wrote:
今天公平會頒給納智捷...(恕刪)

塞了多少錢
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