Luxgen 2012 名次退出國產休旅/商用Top10 (第4頁)

Xperienced

Xperienced
個人積分：480分
文章編號：41610809

480分

31樓

2013-02-01 22:01

bulibi wrote:
汽車市場銷售報告 2...(恕刪)

在下是不是有說過要打臉？

順便一提，那個被蓋住的數字是2499。

如果這樣的銷售數字還不叫做MPV打Previa的臉，那臉皮還真厚。有的沒的東西不用在那裏東拉西扯的一堆，隨便挑幾個月份的數據出來就想蒙混過關，請專業一點，別以為Luxgen好對付，看看那個Previa，Luxgen推出的第一款車MPV，就把它給幹掉。這個月的銷售數字出來了，Previa又被MPV幹掉。在下真的同意，本質真的很重要，看看那個Previa，改款來改款去的有甚麼用？

Wayne崴

Wayne崴
個人積分：59分
文章編號：41612264

59分

32樓

2013-02-01 23:09

其實MPV算很多人在開~路上能見度很高了
之前我還停紅綠燈前面是MVP後面是SUV我開S5

(都互不認識，感覺很妙)
反而是Previa我現在才知道耶!我一直以為是在說INNOVA...

剛剛看了2013 一月份的銷量整體都有再回溫~下個月再加油~

Xperienced wrote:
在下是不是有說過要打...(恕刪)

bulibi

bulibi
個人積分：134分
文章編號：41614620

134分

33樓

2013-02-02 1:10

Xperienced wrote:
在下是不是有說過要打...(恕刪)

我是引你這句話來回應的，你舉了個兩三年數據幹嘛呢？

Xperienced wrote:
2012就算MPV被惡搞，Previa還是被MPV打臉打好玩的。

Ford 二十年前賣很好，當時 Toyota 還不成氣候，現在 Toyota 已經要佔據台灣 1/3 市場以上了。Ford 這時候要是出來說想當年我們可是霸主只怕會笑掉別人大牙吧。

前一篇說過了，Previa 賣得好是現在的事實，至少是最近的事實，MPV 賣得好是過去的事實。2011 年 Previa 每個月往往只有十位數字，但是 2012 年起 Previa 每個月都是一百多台到兩百多台，也有三百多台的，MPV 則從之前的四五百台降到一兩百台，到最近更是反過來，如果只想抱著數年下來的累積銷售，卻不看現在的變化，沒有人能攔著你，就去做 MPV 還在打 Previa 臉的春秋大夢吧！

Wayne崴

Wayne崴
個人積分：59分
文章編號：41616309

59分

34樓

2013-02-02 7:14

大大...看是去年整年銷量還是賣輸MVP阿...
我看了2013一月的銷量是479比351...
這...還是不要拿國產車跟進口車比吧

bulibi wrote:
我是引你這句話來回應...(恕刪)

bulibi

bulibi
個人積分：134分
文章編號：41618510

134分

35樓

2013-02-02 11:15

Wayne崴 wrote:
大大...看是去年整...(恕刪)

上一篇已經說了，我回應的是針對他說被惡搞(正確來說被人正式檢舉違規，那不要惡搞，不要裝可憐)那段時間之後 mpv 還是打趴 previa，數字大家都可以整理，出來的結果也很明顯，previa 在去年下半年整個反撲，為什麼要一直抱著 mpv 賣三年都是贏，或是去年整年都贏的數字？

最初回應這篇不過是想吐槽某個看不起不買 luxgen suv/mpv 的人是沒有錢才選擇比較便宜車款，但把 mpv 假想敵 previa 拉出來看，這半年來很明顯不是這麼一回事，結果又有個傢伙自己先挖坑說即使被檢舉也是打趴 previa，那麼看看被檢舉後有打趴嗎？沒有啊，開始換成 previa 打贏 mpv 吧！被打臉了又開始拿兩三年前資料出來？自己設定範圍，然後講不過之後又開始扯往日榮光，話都給你講就好囉！

Wayne崴

Wayne崴
個人積分：59分
文章編號：41619517

59分

36樓

2013-02-02 12:28

痾...好吧！
我是有點狀況外啦...

話說什麼時候要出二代MVP,滿期待趕快出改版車
不然今年的銷量還是會有點疲弱就是了，LUXGEN加油啦，做一個更高CP值的MVP,我期待我們公司的接客車就可以購買

65shortstop

65shortstop
個人積分：24分
文章編號：41622720

24分

37樓

2013-02-02 16:50

何必要故意忽略事實呢？

LUXGEN MPV銷售下滑的轉折點就是因為被檢舉阿.....
雖然MPV也有妥善率的問題，請問哪家車廠的車沒有？以我、我父親、我弟弟分別開過國產的T/F牌、進口V牌汽車經驗來說，價格70-220萬個級都有過，新車時期也還是有些問題。
還遇過爬不上一個小山坡的窘境....高價的新車喔....
還勞駕原廠經過好幾此實車測試問題，將數據回報國外原廠請求支援....
但我們都只是認為：遇到算自己倒楣，有解決就好。不必把它放大渲染.....

所以，客貨車的法令問題是MPV下滑的絕大部分原因，妥善率根本沒有太多影響，因為各家都會有

只是，MPV的客貨車確實在售價占了便宜，未來如果MPV放棄客貨車改走小客車，勢必面臨售價提高的壓力，與PREVIA的價差就會縮小，屆時有多少打擊力量，還有待觀察....

我總覺得，討論事情不需要帶有太多情緒。過度保護、極盡挖苦....都不是健康的

參考之

sycee2008

sycee2008
個人積分：4分
文章編號：41627437

4分

38樓

2013-02-02 22:53

以Luxgen的研發速度來說，很懷疑MPV可否在2014年改款

一般來說，一台車賣5年都要有一次大改款

但是2014年的市場，油耗標準會比2012要求更高(對手水準進步)

Luxgen下次改款，能否有未來性....將大大影響Luxgen目前主力產品的銷售力道

講白一點，Luxgen目前的命脈就是MPV/SUV，2014年沒有像話的大進步的話

那Luxgen未來5年可能都很辛苦....

當然，有其他秘密武器撐起一片天再說

Xperienced

Xperienced
個人積分：480分
文章編號：41628164

480分

39樓

2013-02-02 23:24

不去惡搞MPV的話，同級距的真的很難過日子。

同樣的64km/h的非全正面撞擊測試，雖然說下圖的是2003時Previa的撞擊測試，不過可愛的Previa在撞擊之後，車體遭受應力扭曲的模樣還真是驚人，這樣是怎樣？這個級距的車不是讓全家人都在同一輛車上，大人小孩跟長輩的，一起快快樂樂的出遊的嗎？這樣到底是要怎樣？在下沒聽說省油省到安全去的道理，而，台灣車Luxgen一出手就知道有沒有，太實在了，很難跟他玩下去，只好想盡辦法惡搞MPV了，全台灣只要講到Luxgen的地方就通通照三餐來伺候了。

65shortstop

65shortstop
個人積分：24分
文章編號：41634384

24分

40樓

2013-02-03 11:25

LUXGEN MPV的客貨車問題，如同房屋陽台外推一樣，是在走巧門。
賣得太好被人檢舉只能說剛好而已，誰叫LUXGEN自己要取巧

如果要維持客貨車又符合規範，勢必要大動車體（主要是貨艙空間，貨架護桿問題較小）
若不動車體，直接把MPV改為小客車，售價勢必提高

大改車體的成本肯定很高，LUXGEN不知願不願意
若提高售價，我預估銷售量還會比現在的更低一些，因為台灣人對價格的敏感度較高，但不會低太多