其實不用那麼麻煩,每次都懷疑別人報喜不報憂。就每次回廠修車的時候,旁邊任何一台在保養的車主,你都可以問問他們的零件要不要跟你交換。><!也大概可以知道多少車主有問題。這應該是很客觀的吧。買到有問題的車真的是很傷腦筋,看到賓大列一堆也是不知道該說啥,luxgen確實是對不起這類的車主。有時看到賓大分享開mpv開到快時速200公里,應該是非常激動的時候。只是是不知到那時的激動是屬於哪一種?不過愛納有一位mpv車主,還改了瓦斯,已經開超過20萬公里看他好像開的還算滿足吧,也許可以問問他換了哪些零件。沒換過的應該是算是隱藏版的好零件?XDyoshiki73115 wrote:什麼,第二隻?要解決...(恕刪)
skatekilin wrote:國產車?國慘車??話說有人知道納智捷車上的零件有多少是大陸貨嗎?? 這跟是不是大陸貨應該沒啥關係....難道那些德國進口車就都沒用大陸零件??所以不用拿是不是陸貨這檔事來說嘴...要檢討的是為啥這些車主的問題會一再重複...無法一次解決...
skatekilin wrote:國產車?國慘車??話說有人知道納智捷車上的零件有多少是大陸貨嗎??(恕刪) 我想這跟哪國貨沒有絕對的關係"品質把關"是最重要最基本的油耗輸人...努力改進總是會成功的品質輸人...可是會砸掉自家招牌的