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納智捷不是真正的台灣品牌嗎? 怎賣這麼貴??


其實也沒那麼熱啦 wrote:
剛去看一下 最便宜的...(恕刪)



很難懂吧~~

我也搞不懂這種東西還有人會買單


比扯鈴還扯!!!



只能說台灣人太善良了..


其實也沒那麼熱啦 wrote:
剛去看一下 最便宜的69萬

我想問的是以往他牌車款都有匯率跟稅務的藉口
可是納智捷不是真正的台灣品牌嗎?

怎還賣這麼貴??


韓牌E開頭那台 很有跑格那一台
在韓頂級也才賣5X萬...

小弟純疑問 是因為還有其他的問題嗎??


為什麼台灣品牌就要賤賣?!
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
這樣就算貴?嫌貴不要買!台灣真是個適合共產主義的國家,都用配給的就不用買了!
扁:太平洋沒加蓋(編按:應為台灣海峽),不送!
台灣人的奴性跟自私個性一樣很重阿
外國的月亮永遠比較圓
台灣市場便宜不一定賣比較好
可能還會被嫌怎麼那麼便宜
看看雙B價格跟國產1.5價格
呆胞不是沒有原因的
想支持完全國產車?在台灣是不可能的

君不見
HTC、Acer在國外也一片天
在台灣呢?酸他的人一堆

強森老爹 wrote:
是嗎?這是你自己的想...(恕刪)


網路上酸民可多的!

我真覺得台灣人真的沒有民族意識,只有在國際比賽時才會一堆人

一窩蜂的在愛說什麼愛台灣...

強森老爹 wrote:
月底沒錢還不給賒帳買米那我當然去有冷氣吹的 [洗門] 給人家賺啊!!
...(恕刪)


原來[洗門]在月底時,有提供賒帳買米的服務.........
阿瘦皮鞋怎麼一雙不賣1000元、捷安特碳纖維腳踏車怎麼不打五折賣、華航賣台灣人機票怎麼沒優惠、和成馬桶應該原價再送免治才對。不要只針對Luxgen,每個國產品牌都拿出來鞭。

東西便宜嫌不好,東西好又嫌貴。
那~~~不然板大也去開一間車廠來賭賭看

1.初期投資費用少則百億多則三到四百億

算一算賣到十萬輛一台也要攤提個三~四十萬

2.加上中華明國萬萬稅一台車抽的稅金少則十萬

多則二十萬(是外購狀況而定)...

3.車輛的成本...

對...還沒算整台車的零件成本

員工費用...場地費用...

來打個算盤

A:平均每個月賣一千輛十萬輛要賣八年

B:平均每個月賣二千輛十萬輛要賣四年

C:平均每個月賣三千輛十萬輛要賣三年

如果銷售結果是A那代表賣69萬還是虧慘了

如果是B那還勉強打的平不賺不賠

如果是C呢或許可以打個九折賣

但...你覺得機率有多少

話說神車小A每個月賣超過三千台

研發費用又是全世界攤提

也不見有人在嫌它貴

他也不會主動降價回饋消費者

看官如何比較阿~~~



其實也沒那麼熱啦 wrote:
剛去看一下 最便宜的...(恕刪)


看這篇想到~

台灣勞工不是台灣製造嗎

怎麼還這麼貴~
希望會炮轟的人都有在看汔車工業這本雜誌 記得是汔車工業不是汔車百科也不是汔車雜誌 當你了解前因與後果還有到底MV.SUV 的媽媽是誰後再說 . 會提出批評大家都會 會真正能改變現況的人有多少? 一套完整汔車模具可以養活多少人有人知嗎? 汔車是工業之母這句話不是說心酸的.有空多看一些專業的工業雜誌吧
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