juniorchen0202 wrote:
"最好能像Fiest...(恕刪)
Ford是跟租車公司合作
Luxgen為什麼不行呢?
meridian wrote:
Ford是跟租車公司...(恕刪)
Fiesta我記得是附500押金，然後寫完心得後可以退500
Luxgen之前也舉辦過租電動車幾小時只要100元的活動
而且還有一個關係企業格上租車在，感覺要執行應該是辦的到的
不過也要等到交車後才有辦法讓大家租吧
如果開放租車我也想租租看
不然試乘旁邊坐了一個業代，感覺腳就直覺性的放輕了
idaiwna wrote:meridian wrote:
本來是不想講的，怕被認為我是在唱衰Luxgen
不過您一直在說Luxgen 5 的LTNS單圈速度，請問您知道Luxgen 5是用什麼胎跑的嗎??(我不知道)
我相信Fiesta絕對跑不贏L5 (kumotor有測, 大約1分4-5秒), 但為什麼操控評價這麼好哩?..(恕刪)
1.講到底你還是沒說開什麼車
2.一般會這樣廣告當然適用原廠胎,如果有改還敢這樣宣傳?
3.你確定台灣fiesta設定跟國外都一樣?
4.你又確定你的感受=專業人士的感受?
兩位大大請停戰吧!!話說質疑LTNS單圈速度的是小弟我，不是meridian大......
Luxgen 5上市前大動作的公布加速數據以及LTNS單圈速度
等到試乘車到媒體手上絕對是必測必考項目
那一台試裝車到底裝什麼胎(過彎速度不低)不知道，
引擎馬力有多少也不知道(影片中直道拉過5K Rpm不像另一版hcpine76的影片那樣拖)
LTNS 跑61.X秒真的很快，連185hp的小鋼炮Fabia RS都只能跑62.X秒左右(車重輕馬力大車身小)
等到Ku Motor請陳俊杉先生甚至STAN先生再用量產版車輛跑出一樣的速度才能讓我信服
畢竟試裝車可以調的實在是太多了，2.0T要上200hp也是輕輕鬆鬆
不過有趣的是，日系車如果用單圈速度來佐證操控性都會被砲到不行，
一大堆人會說跑的快不代表操控性好
這邊卻拼命用單圈速度說Luxgen 5的操控性有多好......
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