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那智捷的房車真的有用最新技術在製造嗎??


其實,真正的“高級車專屬“ n速CVT變速箱,
是這一顆 :

VAG集團

multitronic 八速手自排變速箱(CVT無段變速箱模擬8速檔位),簡稱MU

A4、A6到A8都有搭配使用~

按我看資訊

所以,ALTIS宣稱它使用的是AUDI也有在用的高級車多速變速箱,
我們好像也不能說它不對~~
kilyos wrote:
其實,真正的“高級車...(恕刪)


目前日本最高級的 MPV Nissan Elgrand, 也是使用 CVT 變速箱.


kilyos wrote:
其實,真正的“高級車專屬“ n速CVT變速箱,
是這一顆 :
...(恕刪)


你說的沒錯
修起來也比7速DSG貴
真是難兄難弟....

強力建議Luxgen加上"高級車專屬"字眼就行了。

還有,和泰引進最高級的Toyota旗艦,2.0款是用4AT。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
那一堆手排的超跑,不就更不長進了嗎?

我只能說 ~I 服了 You~
只有我覺得CVT比起6,7速還好嗎?

沒有換檔頓挫感,坐起來比較舒適
模擬的7速
跟正港的5速
我會選5速
且五速耐用度比cvt好多了

秋羽夜雪 wrote:
只有我覺得CVT比起...(恕刪)

是舒適沒錯拉 但總覺得少了一味 不像在開車 比較像在騎歐多賣
我比較喜歡換檔被踹一下的感覺

珍谷億 wrote:
模擬的7速跟正港的5...(恕刪)


同意!可惜便宜的車都是4速的,無法體會。
cvt的手動變速檔位大致上仍是對應一般的AT變速箱的齒比位置,所以車廠通常設置為6~7速

像日產高階的新一代有加副軸,齒比範圍則提升到7速以上,一般產品則設置為6速

簡單說基本上CVT的檔位是跟一般AT相當的齒比,只是差在CVT需要線性變換調整齒比有時間差,跟一般齒輪式的AT一換檔就齒比變動是不同的,這也是一般AT的換檔頓感來源

asemia wrote:
我看他們家的車

1.8T只有五速、2.0T也才六速~

和ALTIS的七速相比遜掉了....

這輛車不是全新的設計嗎...

為什麼比不上已經賣了好幾年的ALTIS呢?

你這樣說就不對了。
altis 賣了10年了,還在四速,如果不是網路上人人砲轟,應該也不會升級到cvt吧。
Luxgen 才賣個兩三年,第一代房車就給你五速、六速,這不是很有誠意嗎?
Altis 七速又如何?懸吊爛、碰撞測試也爛(至少和泰不會公佈這資訊),幾年前還有引擎會積油泥的問題。
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