Chris0701 wrote:為什麼國外價格都會比較高
打著台灣本土在地的品...(恕刪)
你自己去看看韓國三星的S2
在當地賣多少
在台灣賣多少就知道原因不是嗎??
還有一個重點
台灣市場小
可能賣一年遠不不上美國賣一個月的量
預估今年將可小幅獲利，
納智捷總經理胡開昌日前說：「隨累計虧損逐漸彌補，最快3年內，就可掛牌上市。」
納牌上市才多久，
賣了多少臺，
已經投資多少，
這些應該都蠻好算的，
只能說真的賺很大......
難怪嚴董不覺景氣變差!!
台灣車廠瘋狂賺台灣人錢這已經見怪不怪了(每年都找理由漲價)
可悲的是很多台灣人的愛國心被拿來當擋箭牌使用
虧的是消費者荷包，笑的是那些車廠高階主管
貨物稅很貴，不論國產進口車都要扣
我們就拿進口車到港價來說
BMW 3-series 2.0 到港價70幾萬，這已經是BWM算完原廠利潤後給Dealer的價格
請問Luxgen每台車完稅前報多少錢
政府水有給多少租稅減免
台灣的人工貴，會比歐洲貴嗎
歐洲車廠給的安全配備多少 Luxgen給多少?? 還是只裝了一些華而不實的電子配備??
渦輪增壓、變速箱會是高車價的理由??
車輛重量重就說是板金用的厚??
要安全拿幾台車去國外NSAP接受客觀評估不就得了
這都是行銷的話術吧
既然同是國民車 就拿VW來比
GOLF variant 開價101萬
有人說引擎排氣量不同，那我們拿Tiguan來比
Tiguan開價113萬，還可以折5-8萬
2.0引擎 渦壓引擎 6速Tiptronic 德國製造
其他如四輪驅動 Auto-HOLD功能就不用說了
VW除了被政府克20%的關稅，連貨物稅成本都比LUXGEN高
(請參考下方稅法明細)
（二）其他地區生產者，由海關按進口日先後順序辦理分配，配額內之小汽車應依稅則第98章申報，進口稅率為20.3%；配額外之小汽車應依稅則第87章申報，進口稅率為30%。。
三、進口小汽車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)之計算方式及適用之稅率，不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下：完稅價格=離岸價格(FOB)＋運費(FREIGHT)＋保險費(INSURANCE)
（一）進口稅=完稅價格×進口稅率(配額內稅率20.3%、配額外稅率30%)
（二）貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)
（三）營業稅=(完稅價格＋進口稅＋貨物稅) × 營業稅率(5%)
（四）推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)
除了版上廣大的LUGXGEN業務
您了解了之後，還會想拿愛國心幫嚴董賺錢嗎??
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