yugijoey wrote:這一兩年來,國際幾個知名車廠,也是經常發生重大缺失,然後再來搞全球招回...奇怪了,為什麼這些國際品牌,出了重大缺失,台灣人就會盲目的包容呢?(恕刪) 恩.因為人家還會招回.台廠哩????這是個案.那是個案.都是個案...........................真正被盲目包容的是國慘車才對
你忍不住上來PO文討公道,想必等你家買了之後,你或許還要忍受每天上M01還要看到那些酸文。或者買了之後還在意別人眼光如何對待。既然要買車的是你的家人,何不把網路上的批評列給他們看,試車時並跟業務好好了解這些狀況,畢竟出錢的最大。另外你說的有錢老闆,讓我想起一句話。我爸朋友都開Benz,當我介紹Audi時,他們只說了一句話讓我深思了:「當我開那種車就代表我沒錢了」,也許這社會...面子看得很重。
為何希望他倒呢?納智捷倒了,第一個倒楣的也不會是老闆,倒楣的應是底下事業群及協力廠的基層員工,老闆的顏色應該不是我們注意的焦點,他有本事養活眾多台灣員工還管他是藍是綠?就因為跟自己認同的顏色不同就要它倒應該太過嚴重了....倒一個裕隆對台灣經濟影響應該不會太大,但若裕隆作得起來,帶動的週邊產業應該是相當可觀的,它作不好,應該為台灣的造車能力感到惋惜,的確是能力不足,沒辦法擁有台灣自己的品牌汽車.....
為何希望他倒呢?納智捷倒了,第一個倒楣的也不會是老闆,倒楣的應是底下事業群及協力廠的基層員工,老闆的顏色應該不是我們注意的焦點,他有本事養活眾多台灣員工還管他是藍是綠?就因為跟自己認同的顏色不同就要它倒應該太過嚴重了....倒一個裕隆對台灣經濟影響應該不會太大,但若裕隆作得起來,帶動的週邊產業應該是相當可觀的,它作不好,應該為台灣的造車能力感到惋惜,的確是能力不足,沒辦法擁有台灣自己的品牌汽車.....
我更覺得甚麼都要冠上"台灣"的人才看不慣~商人就是商人誰在跟你談台灣~自己在這邊講的那麼HIGH有甚麼改變嗎~品質禁不起市場大眾的考驗,繼續努力是應該的!不要自己看不慣就扯上民族意識要大家一起來相挺~此外,車子的問題,不論是不是個案,至少我覺得車廠都還挺附責任再處理我是覺得挺好的!PS.我沒有LUXGEN的車,只是最近LUXGEN的風波挺大的,偏偏又一堆人在說甚麼支持國產阿、要愛用國貨甚麼的,不論是HTC還是LUXGEN,說實在話!東西好大家自然看得見!雖然韓國人常常在搞一些令人不恥的事,但不論是三星、現代就是可以讓人掏出口袋裡的錢買單不是嗎?
yugijoey wrote:最近因為家裡有想買L...(恕刪) 台灣許其實還有許多特許,或被政府保護多年的行業,例如有些不應該再是國營的企業,有些甚至還有終身俸也有一些私人企業,雖不被政府保護,但卻作出讓台灣被帶衰的事,像之前的朔化劑。當某些被政府用人民納稅錢保護10年,20年,30年,40年....XX年後還是犯了某些錯誤時,是不是該不只要求別人不要再唱衰而是自己該不該檢討多年之後,有沒有帶衰“台灣”這兩個神聖的字