林志煌 wrote:不管他人如何亂砲...車賣得好不好就能證明拉 兄台高見!!!這九年的時光已經證明了Luxgen的市場決策有誤和價格偏高不理性的情況造成了從在台灣市場最高峰的月銷超過1000輛跌到目前的月銷量500輛上下。
ucshch wrote:Luxgen是100%台灣自有品牌,真正能為台灣賺進外匯 100%的自有品牌只是身上有49%的東西不是自己的幫台灣人送了49%的外匯出去外銷0台真正台灣外銷之光是這間納智捷是杭州之光幫杭州人賺外匯,謝謝
ucshch wrote:常常看到砲轟Luxg...(恕刪) 又在台灣品牌的口號呼喚?寫這文章的人,身上有多少東西是台灣的?納智捷怎麼創造就業機會?每減少一個據點,就讓多少家庭出現問題?最小細節的機油,都不會去選擇台灣中油的,寧可從韓國進機油來分裝代理!不務正業的代理咖啡豆,是台灣咖啡豆嗎?我用台灣品牌最多,但最傷我心的,也是這些無良的台灣品牌!
ucshch wrote:常常看到砲轟Luxgen...(恕刪) LUXGEN跟htc完全是一樣的模式在惡搞,也是一樣的下場!先說不一樣之處好了!1.嚴董掛了,王董還在!2.一個賣車,一個賣手機。相同之處1.都在操弄MIT品牌2.售價都比人貴3.品質與技術水準不到位,送修(召回)很正常4.經營團隊傲慢無禮,沒有重視消費者的意見!5.都曾經輝煌一時,現在的下場都很慘!6.行銷策略都做的很糟糕7.都講過自己是「中國人」的.........
主要是受不了吹噓的文化做60分就想吹到100分使用大陸引擎還在不熟悉台灣路況你全球找一間不熟自己國家路況的車廠給我看看現在保養廠一間一間收大陸那邊也完全退出預計2024年後才會生產鴻華的電動車想像不出如何跟特斯拉競爭(還有VW ID3,4 、 HONDA E等平價車款)