友站報導某MPV車被遊覽車追撞 (第4頁)

品茗

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31樓

2011-10-21 11:19

iSurvive wrote:
+1的確是要看現場情...(恕刪)

T牌真正軟的車是VIOS，不是它......

hcy71derek

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32樓

2011-10-21 11:21

幾點意見 :
1. 常開高速公路的人就知道,其實會發生小追撞都是在有點塞車或是車多的狀況下,走走停停,有人一個恍神就kiss前面的屁屁了
2. 如果是在一路順暢的狀況下出車禍,通常都很嚴重..因為車速都很快
3. 通常後窗一定會貼隔熱紙,只要品質不是太差,在不是很強烈撞擊下隔熱紙會把玻璃貼起來呈現整片的狀態,不會呈粉碎狀的
4. 不知道後面車輛的速度,真的很難說明這樣撞得到底是不是很嚴重

whatjay

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33樓

2011-10-21 11:23

suious wrote:
這篇文章這樣不知是否...(恕刪)

後檔玻璃已經爆了吧?
不過就算只是被遊覽車親到,
這樣的損傷也算及格了!!!可以考慮...

adolfhitler

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34樓

2011-10-21 11:28

撞擊速度與撞擊力道都不知道
這樣來評斷MPV的安全性不客觀

不如請納廠送到歐洲或美國的撞擊測試
這樣才有說服力

lucino

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35樓

2011-10-21 11:30

惡魔的右手 wrote:
要公信力?隨機挑選市售車款送去Euro-NCAP測試看看

Euro-NCAP的測試原則、測試方式、候選車名單是什麼？
為什麼BMW7, M-Benz S從來沒有被撞過？它們的安全性很差嗎？

了解之後就知道為什麼Euro-NCAP永遠不會測試Luxgen。
就算Luxgen捧錢去都不會測～

另外，現在大家終於知道圖片都只能參考用
車禍都是Case-by-Case
那為什麼某牌被撞的時候大家異口同聲地說爛呢？
某牌說自己多安全的時候大家又異口同聲說讚呢？

主觀認知的雙重標準而已。

aaaomc

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36樓

2011-10-21 11:30

DAIHATSU MATERIA在南投回轉時沒注意看被公車撞擊側面(側面的正面被公車車頭撞).
車門有凹陷,B柱沒啥事,側氣囊有爆,人沒啥事
車子板金回來後就繼續開

沒圖沒真相

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

mpig1927

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37樓

2011-10-21 11:34

其實個人覺得在高速公路出事後還能讓我回家上網PO文就及格了
照片中MPV7看起來至少在這次事故中保護了乘客，不要有下次就好

suzuki-gsr

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38樓

2011-10-21 12:17

塞車時速度都沒30了，

那如果要親上前有稍微剎車一下，

基本上等於是輕輕的親一下，

所以這樣並不能證明luxgen很安全，

就像前面板友的tercel被貨櫃車以差不多的時速追撞

也沒比較嚴重(況且其還是底盤低的轎車)，

如果這樣比那T牌的安全性可能要勝過Luxgen

liueric6616

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39樓

2011-10-21 12:20

昨天去新竹保養車子,剛好看到這一台停在待修區

newhonda

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40樓

2011-10-21 12:26

beebee40 wrote:
這個叫做自我感覺良好...(恕刪)

請睜大你的眼
板主的撞擊圖片後擋是全碎的

難怪01上一團亂唉...