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一台車不是你說它爛,它就真的爛~

白痴, 研發辛苦就要買單喔

園區一堆做IC 做個半死 你看做起來的有幾間

做不起來的 你要不要每個月去下個1KK 贊助一下....

神經病!
全國產車要近百萬甚至破百萬~的確不便宜~價格還是親民點好
所以把研成本附加到消費者身上 還把消費者當實驗品....

travismei1107 wrote:
一台好的車,在於細節,個人覺得台灣這一批為Luxgen分析、設計效力的工程師,也許剛開始經驗不為國外大廠的經驗足夠,(包含引擎設計、CAE分析技術、NVH測試能力等)但我想在學識上是不會輸他們的,只要一步一腳印,有朝一日,Luxgen的品牌,定會在國外發光發熱。..(恕刪)

jacjan wrote:
怎麼可能爛車做了50...(恕刪)


證明前面五十年都在騙人!!

現在開始認真!! 然後還有人想給她機會!!



外國人比較聰明!! 只要賺錢就好!!

你要怎樣說都沒關係


害我又想起大陸的高鐵發言人說

大陸的高速鐵路已經超英趕美了
感覺就是要人當白老鼠,包容的同時還要按個讚。
躲在政府的保護傘下還不夠,現在還要全民買爛車,有你的
jacjan wrote:
怎麼可能爛車做了50年,
改個名字就突然一切都變好了.


但是不可否認的,

有人好車做了50年,最後卻只注重偷料
buddy0328 wrote:
躲在政府的保護傘下還不夠,現在還要全民買爛車,有你的



車廠研發車子很辛苦, 台灣消費者存錢買比國外貴一大截的車還要當白老鼠就很輕鬆???

終生拒買是我對此牌唯一的承諾!!
我也會努力防止週遭的人購買這個品牌的車.

travismei1107 wrote:
Luxgen為台灣為...(恕刪)


第一步總是最困難的
平白得來的果子也就不甜了對吧
繼續加油喔
有進入R&D部門就知道這個部門的辛苦,連簡單的射出塑膠成型的模具,因某些模具結構複雜可能一搞數個月都不一定可以成功,但對消費者來說,想要的就是物廉價美,消費者是不會去理解這些過程辛苦!

每個品牌或產品剛開始必然是歷經"觀望"或"冷嘲熱諷"期,路遙知馬力!LUXGEN只要願意在售後服務及解決不良問題花心思,終有一天必能發光發熱。HTC經過很多年努力研究改進及改名HTC,現也擠身北美手機客戶忠誠度僅次於APPLE的品牌。
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