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披掛運動化意志 Luxgen7 SUV Sports+

實車其實挺霸氣
但總覺得少了點東西
亂改一下
感覺水罩廂就是小了點
SPORT版本 感覺LOGO 應該可以稍微學賓士
整合到水罩廂 或是用別總方式
只是....問題可能在成本上

國產做到這樣可以給他拍拍手了啦
開過租車公司的Luxgen SUV,
當時的里程數約20000公里,
油箱的指針是我開過的車裡面最不準的,
不準到明明指針還有1/4格,
電腦顯示的可行駛里程已經變成0。

副駕駛座頭枕也已經壞掉,
打方向燈的時候,
中控台會顯示側邊影像卻要等大約3秒左右才有反應,
我都已經做完過肩檢查並且換好車道了,
這個配備是我覺得最可惜的,
立意很好但是因為反應速度太差,
所以有跟沒有一樣。

很高興台灣有自己的車,
但是為了節約成本的痕跡處處可見,
我寧願配備少一點但是用料組裝可以在仔細一點。

alex0719 wrote:
阿基拉您好足踏式駐煞...(恕刪)


沒錯...早在LUXGEN出現以前
國產車早就有足踏式駐煞系統
NISSAN和TOYOTA都有
而且是差不多10年前就有了...

編文者在寫文時記得要多考證些
不要老用記錯來回答喔


後座椅掀起來,下方的布面作エ實在有粗糙到
從前面看好像幾層的下巴...怎麼看都不順眼...
阿基拉 wrote:
身為國產自主品牌的L...(恕刪)
SUV就SUV
還要出什麼Sport版本...搞不懂
車主們:嚴董~車子問題不少要怎麼辦?

嚴董:「相信你自己!!!」

----------------------
嚴董自問:這樣有成功嗎?

車主們
現場看實車

我覺得有些地方收尾收邊~真的太粗糙了

加油阿!
外觀改變一下, 加個尾翼就變Sports+ ??

有誠意的話, 好歹引擎的輸出動力也增加一下吧= ="
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