東方不敗的師父 - 西方失敗 wrote:中國車即使沒有安全驗證,價格也低到讓你有試一下的衝動,Luxgen呢?讓大陸人花25萬冲一下試試看?你知道25萬可以在大陸買什麼級別的車嗎? 還好我沒這種衝動有人就是把自己家人的命看得很不值錢是在中國住太久的關係嗎?
兩個小鬼頭 wrote:小弟在大陸工作10於...他們早不把台灣的品牌放在眼裡, 他們認為台灣品牌跟大陸品牌差不多而已, (恕刪) 是我的自我感覺良好嗎!?我覺得台灣品牌比大陸品牌好多了,他們真的認為台灣品牌和他們差不多而已嗎???????????????????????????????????
中國那邊的網站..真的只是參考價值而已他們"某些"嘴砲的程度絕對比台灣強.(而且講難聽點.還更沒水準)他們的網路限制不少..所以可談論的就儘情的造謠騙稿費比如NBA啦.足球啦等等.只要你稍注意一下.季後一堆轉隊消息都是他們編出來的.至於可賣的東西背後利益滲入的情況可想而知不管是3C產品或車. 他們隨時可以發動一堆人來"托"自己或"踩"別人.(代價太便宜了)LUXGEN 進大陸想用民族品牌來打銷量確實只是半調子.那邊的未必吃這套一級城市我覺得基本上很難有機會.在二級城市應該很辛苦.但其他的地方倒是有一搏的機會.原因就是.花式電子設備.這些東西在懂車的眼裏不值一提.但老婆喜歡小孩喜歡.那買家就會考慮了.在那邊.沒見過實車的鍵盤手絕對比花錢買車的還要掌握更多的資料.就是這樣.喔.對了.我沒有LUXGEN的車.所以我沒辦法說它本質的好壞.不過..我在大陸到目前為止待了近15年.我的經驗或許也可以當做大家的一個參考.
東方不敗的師父 - 西方失敗 wrote:沒品牌沒口碑的東西,...(恕刪) 老土的中國人懂個屁?照你的邏輯,中國一堆山寨產品根本就不能買。錢是天上掉下來的?閣下不知道最近貴國連稻米都要加添加物(防腐劑、稠化劑...)了嗎?
台灣就是自我感覺良好,對岸的工業基礎由copy,山寨,到了自主品牌, 引擎,外殼,底盤都有許多不同的規格,SIZE. 當然納智捷也是裕隆首產.但引擎還需要歐洲雷諾合作支援,且引擎沒有幾款. 反觀我們大家瞧不起的對岸汽車,他們的大排氣量,小排氣量引擎一堆.其中引擎中的曲軸. 我不相信台灣的代工廠自己可以生產. 尤其是合泰產的TOYOTA,拿美規的撞擊報告來騙台灣人可恥,讓人唾棄.有種國產的拿到美國去測啊,不要都拿外國的報告來說明國產的品質是與美規一樣的.因為政府的不長進工業發展已經落後日本,中國,南韓工業許多,尤其是韓國他們的汽車工業已逼近日本.誇張的是國產的214德國潛艇,神盾艦,這些還不滿足已經規劃造核子潛艇,中國當然不用說,瓦良格航母,核子潛艇,殲20隱形戰機.也許有人說瓦良格航母外殼是別人的,但內部的系統呢? 當然中國現在已經陸續建造航母中. 其實國際之間很現實誰的重工業基礎強,誰就是強國,看那些造車著名的國家國力不強嗎?反觀國內代工廠長期受政府保護跟本就無創新,毫無進步可言.所有的技術都來自代工,當然小的電子零件幾乎都是台灣生產的沒錯但是重工業真的需要紮實的一步一步來.10年前大家都不看好韓國車,如今汽車與造船令人刮目相看.大家現在很不削對岸的造車工藝,但10,20年後想法就不一樣了. 我真的希望台灣有一天能自產V8,V12,船用引擎,甚至飛機的噴射引擎.現在的對岸他的目標早已是美國,台灣對他來說只是超越美國後要拿回的領土而已. 我不是親共的只是就是論是而已.
aaahiui wrote:.現在真悲哀一堆台灣人還在唱著阿扁有夢相隨的春秋大夢. 網友論述的重點是中國這個國家普遍的商業道德與民族性有問題,指的是平均值、是一般整體的事實、印象與概念。你可以不承認,但到目前為止,中國產品(MIC)大致上並不是品質保證,更多是負面的、惡質的形象,這是事實。另外,悲哀的是你吧?邏輯不清不楚。現在已經2011年了,你還停留在4年前?民主就是做不好就換人啊?現在討論的這些事情跟阿扁有什麼關係????