汽車安全性調查及召回改正成效查核作業原則二、汽車安全性案件登錄、彙整、判斷分析與調查作業原則1. 申訴案件資料登錄 (第四條與第五條)1) 來源 各直轄市、縣市政府、消費者保護團體、車輛製造廠、進口商或進口 人通報汽車安全性申訴案件。2) 資料通報方式擇一A. 資料表由通報單位填寫附件一「汽車安全性申訴案件資料通報表」,再由 中心代為輸入資料庫。B. 網頁依各通報單位申請之專屬帳號/密碼,直接將通報資料輸入於資料 庫http://www.car-safety.org.tw,如附件二。2. 彙整 (第六條) 自資料庫中,每月以「通報案件處理摘要表」展現於ASRAIC 月報中, 說明各案件處理過程及初步判斷。真的有召回嗎?只通知車主回廠,官網貼一貼公告,不叫做召回喔。剛才上ASRAIC查詢結果如下只有暖水管召回一案喔,熄火+頭燈安定器案沒有看到哩?
太多人在說抹黑抹黑怎不想看看有時候是不是自己的品質問題??如果能做到像是其他大廠如:AUDI等的服務其他人會有問題?會有抹黑?如果沒有問題那別人也很難雞蛋裡挑骨頭先把自己品牌弄好過了這波再說吧不然下次可能要看到"S"UXGEN新牌子?(有些公司會改名稱繼續營業= =)只能說這廠牌要加油還有買國產車不等於愛台灣 = =請看看商周....如果像是大同電鍋那真的不用說愛台灣都一堆人會去買...在此願各位一路平安
個人覺得大家對LUXGEN真的比較嚴格吧可能是愛之深責之切吧!還是說真的是個嚴以律己、寬以待人試想toyota今年來的狀況不斷(暴衝、焊道不足、保養敷衍),前一陣子美國又有已經回廠維修的車照常暴衝,台灣也有lexus的氣球不爆開,但是….在台灣仍然賣得很好,正港力挺到底;反觀嚴董的納智捷看起來有賣得還不錯,但是遇到問題很負責任的主動召回,一樣被嫌得亂七八糟的,一樣都是召回,誠意跟態度都差很多,台灣人的容忍度也是大不同啊所以不管怎麼樣都被批~台灣人一樣用生命力挺阿,銷售量還是那麼好