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來!..大家最關心的"熄火"----熱騰騰的召回令

ticonderoga5 wrote:
但國產車廠商給這些情義相挺消費者的,是一部完成度不夠的車子!!!叫消費者自費買單幫原廠抓bug!!這種車廠態度有待商榷!!!車廠原本就應該做好新車測試與修改原始設計的小缺失!!車子的完成度高,即使上市後發現有些之前未發現的問題,相信即使有也不會多,若說新車妥善率,我沒看過比納廠更爛的!!!


我相信納廠在讓車子上市時
他們自己是認為已經做過大量的測試
應該是沒什麼問題的
但真正上市後,卻不盡人意

我覺得不是他們沒盡力
裕隆算是台灣的第一把交椅
但還是會犯這些錯誤
我只能說台灣的造車能力目前就是這樣
這需要時間和經驗的累積
才能慢慢成長
只要納廠能夠持續秉持著負責任的態度
那未來是值得期待的

至於對這些目前已購車的車主所造成的不便
我想納廠如果能夠釋出更大的誠意
譬如延長保固、下一次購車的優惠...的
那當然是更好了
ticonderoga5 wrote:
蘋果的內容:去年上市...(恕刪)

車廠願意召回還那麼多意見
總比那種有問題卻說沒問題不需要召回的好吧= =
今天Luxgen不只是新車款
更是新品牌
所有的東西都是全新
這不只是長時間的測試能夠完全的發現所有問題的...
今天是因為這樣才被放大檢視> <
如果今天MB也短時間內召回個兩三次
你...
還會這麼說??
我不信!
今天既然選了Luxgen這個新品牌
自然要有當白老鼠的準備
自己也有親戚買M7
這幾次接連的事他有說什麼嗎?
該修就修
該換就換
真的不想要就賣掉嘛= =
Luxgen真的需要加油是事實
但是沒必要惡意對他攻擊抹黑
台灣人就是這種扯自家後腿的態度才會被韓國人欺負...
韓國人的那種民族性真的是台灣人該學學的= =
雖然我很討厭韓國的一切> <
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI

ticonderoga5 wrote:
其實裕隆高層抓住台灣消費者的胃口,他們知道台灣人喜歡什麼樣的車子,可惜的是,他們只知道一半!!
台灣人要的不只是便宜又大碗,氣派又豪華,台灣人對車子的妥善率與完成度要求更甚於外國人!!!
因為外國...人家車子的售價便宜,用了幾年車子老了..舊了,就換部新車,但台灣人通常是一部車子少說也用10年以上!!因為台灣的汽車售價太昂貴!!!台灣人用金錢與情義挺國產車廠,但國產車廠商給這些情義相挺消費者的,是一部完成度不夠的車子!!!叫消費者自費買單幫原廠抓bug!!這種車廠態度有待商榷!!!車廠原本就應該做好新車測試與修改原始設計的小缺失!!車子的完成度高,即使上市後發現有些之前未發現的問題,相信即使有也不會多,若說新車妥善率,我沒看過比納廠更爛的!!!


妥善率的提昇得要靠量產的經驗才能完成,不論做多少測試,跑過多少惡劣的環境,這只對沒問題的產品的品質有改善,但對量產的良率沒什麼幫助。沒有量產過,怎知量產會遇到什麼問題? 這是世上所有的廠商都會遇到的問題。
就是因為一開始買的就要當白老鼠的準備, 所以我和朋友門都不敢買. 但是也不會勸人家不買. 因為萬一沒人買那誰去做白老鼠? 希望以後Luxgen能越做越好. 或許2-3代車後我會考慮買.
umei99 wrote:
這與現代的業務有關連...(恕刪)


我左想右想,網友可能的推論是... IX35的價格級距跟SUV的很接近,

所以一些業代會來這邊藉機來落井下石,以提高其車輛之銷售量吧? 但這個級距只有現代嗎?

福特? 本田? TOYOTA呢? 對手不該只有現代吧? 還是韓國人粉討厭,所以把它抓出來鞭一鞭?
好的相機並不會讓初學者變成一位攝影家, 但好的相機卻可以將其心所願者化為實現! ~~~ 因為我是永遠的菜鳥 !
小弟第一次看到這種作法。感覺有點貼心,助推一下。

>>於傍晚起提供取車或接駁服務,並於隔日一早交回車輛,以減少車主不便。
---------- 梦想很远,所以我们一步步靠近 梦想很近,所以我们一步步实现
"汽車動力轉向系統專用壓力開關"參考資料

汽車動力轉向系統專用壓力開關

上述只是參考說明,與原網站廠商無關,請勿誤會!

希望能增加大家對這個零件的瞭解與認識!

umei99 wrote:
這與現代的業務有關連...(恕刪)


此現代非比現代,他是指納廠的業務啦,"現代"和"以前"比較啦!! 呵呵

kwwen wrote:
我相信納廠在讓車子上...(恕刪)


由這幾次正式召修的品項看來
除了HID安定器(技術門檻較高)比較情有可原之外
像是暖水管與壓力開關
這種東西是最基本而且是構造簡單的零件
會出這種包
說真的
真的是不可原諒

以台灣汽車零件製造商的技術來說
已經不是像以往的有樣學樣
而是能自主開發並早已獲得世界各大車廠認可了

今天這幾各小零件
原因小弟大膽猜測
一定跟壓低成本脫不了關係
(非常有可能是飄洋過海來的)
如果原因真的如此
把獲利擺第一,品質擺第二的話
後續應該還有未爆彈





所有因召回而受惠的車主,都應該好好跟所有重砲監督問題的發文者鞠躬道謝;倘若過程中還曾經因為忠言逆耳而反過來把氣出在那些為公眾利益發聲的人身上,有個道歉應該還算剛好...

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