小南 4841 wrote:說飛羚101就被罵鍵...(恕刪) 101明明就不錯...我們家的第一台車就是101現在翻小時候的旅遊照片,幾乎都是老爸開著飛羚101載我們去的大部分鄧麗君的歌,我也都是在飛羚101上面聽到會唱的真的是一生中很快樂的一段時光!
爆衝的車都敢買了為何會熄火的車就不敢買,納廠的車除了真的油耗讓人不滿意以外還有哪裡不滿意的?目前國產車廠裡面,有哪一家能不被挑出毛病?如果真的能夠培養出我們自己台灣的車廠,何樂而不為?一家車廠剛起步總是有讓人詬病的地方,只希望車廠能勇敢站出來面對處理以及解決瑕疵讓未來的車款(車主)以及現在的車主能安心使用及放心支持還有在前期開發成本如果已經回收的差不多以後,在售價上能更親民一點少了被外國原廠剝削以及中間商的利潤,相信納廠的製造銷售成本不會跟其他國產車廠一樣
囧阿郎 wrote:101明明就不錯...我們家的第一台車就是101現在翻小時候的旅遊照片,幾乎都是老爸開著飛羚101載我們去的大部分鄧麗君的歌,我也都是在飛羚101上面聽到會唱的真的是一生中很快樂的一段時光! 飛羚101最大的問題是車體結構很差
小南 4841 wrote:說飛羚101就被罵鍵...(恕刪) 喔,那這樣! 小朋友請問你一下,當我是小朋友吧!我沒經歷過飛羚"風光"的時代,可否請教老前輩,您可否詳細分析一下,兩個世代車種的比較? 當然不是比口水文,您是否列舉兩車款的規格、優劣性、油耗、安全性…總總。這樣有數據,我們才好判斷看看,讓我們吐口水的地方是那些?不長進的又是那些? 又為何同車廠 相差了幾世代的車子,要來比較的用意如何? 請賜教一下,不然我還真搞不懂。
妙法村正 wrote:該品牌的車廠 過去生...(恕刪) 我個人覺得您這台老裕隆還蠻有味道的車子照顧得好的話,其實開起來也還蠻拉風的!!上次在台北路上看到一台紅色的老裕隆牌汽車是一個年輕人在開,感覺還挺亮眼的對不起...我離題了
l0919022554 wrote:如果真的能夠培養出我們自己台灣的車廠,何樂而不為? 車子上坐的是一家老小我可不敢拿全家大小的命來賭也沒好處嚴董全家出門應該也不是坐自家車吧?支持國產品牌要是一般的產品還沒問題車子別開玩笑了
viertel wrote:喔,那這樣! 小朋友請問你一下,當我是小朋友吧!我沒經歷過飛羚"風光"的時代,可否請教老前輩,您可否詳細分析一下,兩個世代車種的比較? 當然不是比口水文,您是否列舉兩車款的規格、優劣性、油耗、安全性…總總。這樣有數據,我們才好判斷看看,讓我們吐口水的地方是那些?不長進的又是那些? 又為何同車廠 相差了幾世代的車子,要來比較的用意如何? 請賜教一下,不然我還真搞不懂。</blockqu這應該很難比較要不然只要嚴董全家每天出門上班都開自家車小老百姓應該就比較有信心 最少現在是出問題還沒解決我真的只會鍵盤開車 小朋友
l0919022554 wrote:一家車廠剛起步總是有讓人詬病的地方,只希望車廠能勇敢站出來面對處理以及解決瑕疵...(恕刪) 它已經起步差不多有半世紀了希望政府趕快訂下計畫,民國幾年後所有公務車,迎賓車都一定必須使用國產自主車這樣餅應該會比較大,也會有較多本土廠商加入汽車製造這個產業製造出讓台灣人驕傲的,有品質的國產車
BBDan wrote:它已經起步差不多有半世紀了 台灣機械工業技術比韓國還好在工具機的製造就可以了解要製造一輛品質好的國產車沒問題只是車廠不重視研發製造建立品牌以前台灣機械工業還常常幫韓國車生產零件現在全世界汽車大廠很多零件都是台灣製造的價格便宜品質好
我發現很多人就是看不起台灣製或台灣品牌,見縫恨不得馬上插滿針,看能不能死得快一點。如果今天這台 MPV 和 SUV 掛的是歐係的廠牌,發生這些一模一樣的事件的話,應該是沒人會去炒作或重視。 話說事實也是如此~ 其他版也不少熄火文,沒有一篇會像 LUXGEN 這樣。樓主趕快把車賣了吧! Y拍上已經有不少台 MPV & SUV 在賣,這牌子大概快完了,跟 Tube 一樣,不趕快慢到時候就沒價囉!前幾個月,在路上看到 LUXGEN 可以見到身旁的人羨慕的眼光指指點點(包括我),最近,在路上看到 LUXGEN 卻可以聽見身旁的人用不削的語氣說~ 那台會熄火啦... 或是那台車門會掉下來啦... 爛車一部有什麼好看的。為什麼我最討厭的韓國人都可以這麼愛國,而台灣人就都只會看不起自己呢.....