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為何敢買納智傑呢?


小南 4841 wrote:
說飛羚101就被罵鍵...(恕刪)

101明明就不錯...
我們家的第一台車就是101
現在翻小時候的旅遊照片,幾乎都是老爸開著飛羚101載我們去的
大部分鄧麗君的歌,我也都是在飛羚101上面聽到會唱的
真的是一生中很快樂的一段時光!
爆衝的車都敢買了為何會熄火的車就不敢買,納廠的車除了真的油耗讓人不滿意以外

還有哪裡不滿意的?

目前國產車廠裡面,有哪一家能不被挑出毛病?

如果真的能夠培養出我們自己台灣的車廠,何樂而不為?

一家車廠剛起步總是有讓人詬病的地方,只希望車廠能勇敢站出來面對處理以及解決瑕疵

讓未來的車款(車主)以及現在的車主能安心使用及放心支持

還有在前期開發成本如果已經回收的差不多以後,在售價上能更親民一點

少了被外國原廠剝削以及中間商的利潤,相信納廠的製造銷售成本不會跟其他國產車廠一樣



囧阿郎 wrote:
101明明就不錯...

我們家的第一台車就是101

現在翻小時候的旅遊照片,幾乎都是老爸開著飛羚101載我們去的

大部分鄧麗君的歌,我也都是在飛羚101上面聽到會唱的

真的是一生中很快樂的一段時光!


飛羚101最大的問題是車體結構很差


小南 4841 wrote:
說飛羚101就被罵鍵...(恕刪)


喔,那這樣! 小朋友請問你一下,當我是小朋友吧!我沒經歷過飛羚"風光"的時代,可否請教老前輩,您可否詳細分析一下,兩個世代車種的比較? 當然不是比口水文,您是否列舉兩車款的規格、優劣性、油耗、安全性…總總。
這樣有數據,我們才好判斷看看,讓我們吐口水的地方是那些?不長進的又是那些? 又為何同車廠 相差了幾世代的車子,要來比較的用意如何? 請賜教一下,不然我還真搞不懂。
妙法村正 wrote:
該品牌的車廠 過去生...(恕刪)

我個人覺得您這台老裕隆還蠻有味道的
車子照顧得好的話,其實開起來也還蠻拉風的!!
上次在台北路上看到一台紅色的老裕隆牌汽車
是一個年輕人在開,感覺還挺亮眼的
對不起...我離題了

l0919022554 wrote:
如果真的能夠培養出我們自己台灣的車廠,何樂而不為?


車子上坐的是一家老小

我可不敢拿全家大小的命來賭也沒好處

嚴董全家出門應該也不是坐自家車吧?

支持國產品牌要是一般的產品還沒問題

車子別開玩笑了

viertel wrote:
喔,那這樣! 小朋友請問你一下,當我是小朋友吧!我沒經歷過飛羚"風光"的時代,可否請教老前輩,您可否詳細分析一下,兩個世代車種的比較? 當然不是比口水文,您是否列舉兩車款的規格、優劣性、油耗、安全性…總總。

這樣有數據,我們才好判斷看看,讓我們吐口水的地方是那些?不長進的又是那些? 又為何同車廠 相差了幾世代的車子,要來比較的用意如何? 請賜教一下,不然我還真搞不懂。</blockqu

這應該很難比較

要不然只要嚴董全家每天出門上班都開自家車

小老百姓應該就比較有信心

最少現在是出問題還沒解決

我真的只會鍵盤開車 小朋友
l0919022554 wrote:
一家車廠剛起步總是有讓人詬病的地方,只希望車廠能勇敢站出來面對處理以及解決瑕疵...(恕刪)



它已經起步差不多有半世紀了

希望政府趕快訂下計畫,民國幾年後所有公務車,迎賓車都一定必須使用國產自主車

這樣餅應該會比較大,也會有較多本土廠商加入汽車製造這個產業

製造出讓台灣人驕傲的,有品質的國產車
BBDan wrote:
它已經起步差不多有半世紀了


台灣機械工業技術比韓國還好

在工具機的製造就可以了解

要製造一輛品質好的國產車沒問題

只是車廠不重視研發製造建立品牌

以前台灣機械工業還常常幫韓國車生產零件

現在全世界汽車大廠很多零件都是台灣製造的

價格便宜品質好
我發現很多人就是看不起台灣製或台灣品牌,見縫恨不得馬上插滿針,看能不能死得快一點。

如果今天這台 MPV 和 SUV 掛的是歐係的廠牌,發生這些一模一樣的事件的話,應該是沒人會去炒作或重視。 話說事實也是如此~ 其他版也不少熄火文,沒有一篇會像 LUXGEN 這樣。

樓主趕快把車賣了吧! Y拍上已經有不少台 MPV & SUV 在賣,這牌子大概快完了,跟 Tube 一樣,不趕快慢到時候就沒價囉!

前幾個月,在路上看到 LUXGEN 可以見到身旁的人羨慕的眼光指指點點(包括我),最近,在路上看到 LUXGEN 卻可以聽見身旁的人用不削的語氣說~ 那台會熄火啦... 或是那台車門會掉下來啦... 爛車一部有什麼好看的。

為什麼我最討厭的韓國人都可以這麼愛國,而台灣人就都只會看不起自己呢.....

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