stevelee1203 wrote:
那像T牌只會心虛的延長保固+拿一堆右駕車跟日本廠的工人當廣告騙人
T因為心虛而保固4年,L負責任所以保固3年??
哪來的邏輯可以說服掏錢的車主??
shubojun wrote:
我想至少我看到了誠意...(恕刪)
先聲明,在下不是納智捷的車主,但是前後有兩台TOYOTA Camry,其中07年Camry仍在服役中.
我覺得納智捷在危機處理上,展現出的積極態度及高度誠意方面,真是讓在下相當佩服.比TOYOTA在危機處理上採取隱瞞,推托,怪罪使用者,牽拖供應商....等等,令人無法接受的處理方式,實在好上太多,在下覺得客觀上應該給予應有的肯定.
但是,納智捷後續更要努力將問題釐清及解決,讓消費者能真正放心,並提供更優質及安全的汽車給消費者選擇.千萬不要像TOYOTA,死不認錯,非要等到市佔率由近四成,連續幾個月跌到不到三成以後,才開始大打品質及安全的廣告.
廣告中拿的卻是日本國內右駕版的車,不是國瑞生產的台灣版.在下有點不了解的是,年初和泰公司一直強調台灣版與日本版歐美版的車,零件及配件上有不同,所以外國發生事故造成死亡案例而全面召回,台灣卻不定需要召回.
那小弟是否可以理解成,日本版的車即使如廣告中吹捧的品質及安全,台灣版的車因為零件及配件上與日本版的有不同,可能品質及安全上達不到同樣的標準,...當然了也可能比日本版的更安全,品質也更高?
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