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本人是因為太喜歡BMW的儀表，而一直是Bimmer的fan，自己的第一部車就是BMW 325i。
也許等小孩將來更大、上大學了，買車確實是為自己時，我會再度成為BMW車主。
為了家庭出遊用車若選BMW X5，一來太貴，二來沒有7人座設定，三來不能表現愛國心。
所以勒，我選擇Luxgen Suv 7人座。
昨天高雄一心打電話來說，原預計今天(5月20日)的試乘得延至下星期一，多少有點失望：
唉！不能搶頭香。
Luxgen SUV吸引我讓我最後下決定還是那不錯的操控(試開過MPV2次，SUV應該會更好)、6氣囊、
有七人座可選、還有那些電子花車的行頭。
至於油耗，我絕對比任何上Mobile01討論的大多數車主都幸運，每天開車上班的路程來回共80公里。
卻僅有6公里在市區，其餘的您絕對會十分羨慕以80公里定速慢慢開，卻不會是路隊長。
因此，將來分享當車主經驗，也許會有誇張的油耗好成績。
hcpine76 wrote:
Luxgen SUV吸引我讓我最後下決定還是那不錯的操控(試開過MPV2次，SUV應該會更好)、6氣囊、
有七人座可選、還有那些電子花車的行頭。...(恕刪)
到時期待您的分享~~
(恕刪)
edd0913 wrote:
以南韓的平均薪資收入...(恕刪)
南韓平均國民所得約19000, 台灣約 18000
那來薪資是台灣的2到3倍? (做做功課吧)
而且台幣是被央行刻意打壓(世銀估計兌美元被低估 40%),
如果央行放任台幣升值(像韓國政府)不干預的話早就超過2萬美元囉!
用購買力平價 (PPP) 來看的話台灣是3萬多南韓是2萬多
也就是台灣生活水準是南韓的1.5倍 (這一點我去南韓出差多次有深刻體驗)
事實上英國法國的PPP也不過是 3萬6千沒有高出台灣多少, 我在劍橋住過也有深刻感受
(差別只是人家的確樹木草坪很多)
去過一趟韓國相信大家都會被滿街跑超過八成的韓國車印象深刻
去過20幾個國家沒看過這麼愛國的國民喔~
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