350zcar wrote:我覺得這樣的設計應該...(恕刪) 那很多的車都要召回了....這次發生的原因是樓主誤按就像我以前騎車被一位女車主小擦撞之後,她卻加速把我輾過原因是緊張之下,誤將油門當煞車踩如果這樣的話,油門是不是也裝個防呆比較好還是直接召回,把油門跟煞車的間距拉大(但其實我是贊成煞車改用左腳踩的....)
350zcar wrote:我覺得這樣的設計應該達到要召回的要件了吧...(恕刪) 招回然後改成"按下push start然後卻不熄火"嘛?那種修改實在太瘋狂+恐怖個人覺得按下去會熄火是比較安全的設計"按下去無法強制熄火"這想法實在太瘋狂了...目前的設計邏輯,A.時速0的時候, "按一下"就可以熄火 --> 時速0就算不小心熄火應也無大礙B.有在動的時候要按三秒 --> 除非是刻意要按,否則應不至於按著三秒鐘這樣畢竟已經把失誤的情狀減少到很低
我昨天回去之後,我一直在試看能不能在慢速行駛中去『誤按』到Start說實在的,我還真的很難想像怎麼去誤按到因為離中央控制臺有點距離倒是有好幾次我按著中央控制臺的影音控制紐要發動引擎一直都不動還以為壞了,結果發現是自己沒睡醒
albertsun wrote:你真的有開過現今這年...(恕刪) 我不喜歡開車時口袋有東西感覺卡卡的 所以都會把鑰匙拿起來拿起來有又沒地方放(我上次開的是SWIFT)沒什麼好壞 只是我覺得傳統的晶片鑰匙也很好用只是純討論 實在不必這麼大火氣pyeh wrote:阿...難道是我的國...(恕刪) 熄火狀況下方向盤可以轉(要有一點速度)煞車也可以踩但是都要很用力才動的了以前開PASSAT 有一次行進間熄火就是煞車踩到底 方向盤拿出吃奶的力氣轉才停到路邊