hondataiwan wrote:
想說小弟也來畫一下....(恕刪)
讚哦~簡潔明瞭!!
這個紅我喜歡!!
hondataiwan wrote:
謝謝阿福大.小弟不太...(恕刪)
客氣溜!!
你可以到我部落格中~
裡面有一些繪圖教學!
參考看看!
http://tw.myblog.yahoo.com/alf-online/article?mid=2772&prev=2785&next=2765
kate112244 wrote:
網上有些人提到樓主福...(恕刪)
其實我會畫比較偏量產型的款式~
而非畫類似星際大戰這類奇幻的科學創作~
我確實也相當希望國產車也能有誕生的一天~
豪華車的演進~近幾年伴隨新中堅青壯年消費年齡層~造型有運動化的趨勢!
有越來越多新型態4D/5D的車款出現!
未必就得走傳統LKK的那種老扮相!
車型像誰的問題~
三菱戴姆勒持股時~
Grunder雙腎水箱罩=BMW
Grunder車身=M-BENZ
Grunder尾燈=CL-Class
Grunder鯊魚鰭天線=BMW
誰的設計~
世界三大名設計師-奧利佛.布雷大師+中華設計中心
全球車界的名家之手~
這麼多山寨之大成~大師也沒不OK~
所謂的仿不仿~
恐怕只是一種用來扣的帽子~
災郎歡喜耶啦!
現行第十代新Lancer
也超像BMW 3-
就有車友改成雙腎車頭~
相似度達9成!
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TEANA I
雙層車尾箱蓋=BMW 7
設計師-日產 中島敬 先生
Cefiro A33~34
不用多說~
當年去展間~
隨處可見立牌分列該車與S-Class諸多相同造型設計語彙的手法!
藉以吸引豪華級距~現階段台灣消費中堅客層!
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Ford\Mondeo Metrostar
電是廣告瞎子當這部車為M-Benz~超經典廣告~
這更不用講-
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200~400萬的車~一樣也是會借鏡參考~
像現行S-Class上市時~各汽車雜誌便有篇幅報導該車來自大7的設計取材~
例如排檔設計在方向盤後面改撥檔式=大7
較薄的雙層行李箱=大7
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如果說各車廠不彷就能設計~
有件事絕對會讓多數車廠丟臉~
就是有併購Land Rover這幾家~
早年沒幾家有4X4的底盤技術~
每家併購Land Rover來當跳板的~
無非就是學個套~
例如:
本田CR-V I
各車廠都一樣~
該撈撈完~
Land Rover隨即就被拋售~
輾轉不知經歷過幾家車商之手~
現在~每家車廠都有4X4的底盤技術~
有好幾家都拜Land Rover所賜~
包括BMW-X系列--
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不過別誤會~
我從不以為這種事有什麼需要感到羞恥~
經商角度~我不也這麼搞!
包括郭台銘~
包括一堆全球名人~
一開始也喊抵制大陸山寨~
現在~巴菲特/郭台銘-----沒記錯的話~
他們都投資大陸山寨公司-或打算引進山寨產品來銷售---
仿不仿的意義~在某些重要人士眼裡!
應該僅會是---
當我要進場投資時我喊那很要不得!然後自己偷偷吃!
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