Luxgen "M7 22 T" 700km旅程 行駛感想 in #14

newhonda wrote:
且慢...你的算法有...(恕刪)

eric_chen wrote:
三天兩夜的行程可能不只加一次油
租車時油箱是滿的
還車時也加滿,
之間開的里程除以總加油的公升數就是這一趟的平均油秏
應該不會算錯吧
7.4應該算正常

lkc387 wrote:
沒錯~~~總共加了三...(恕刪)

andy2000a wrote:
電動開啟側滑門時需打到P檔才會有作用(對臨停通常打N檔的我們實在覺得設計的很奇怪!!!
==> mazda5 2代可以

但是mazda5 三代 因為說安全問題
電動開啟側滑門時 非到 P檔才會有作用

gladiator wrote:
當初BMW的初代iDrive還讓使用者在系統裡面迷路...(恕刪)

herblee wrote:
請教gladiator 大大
您使用 iDRIVE 時 ,在系統裡面迷路 ?
是指選項太多,不知道進那一個選項嗎 ?

gladiator wrote:
當初是指選單太深，又...(恕刪)

julian2000 wrote:
電子產業都這樣，出貨才會調整好

KiKiUnicorn wrote:
這真的是安全的問題。
N檔時車子如果在斜坡上是可能滑動的，P檔才會停駐。

之前開公司的Town & Country國產版一樣要打P檔才能開電動門，
那時天天被老闆罵為何不車子快停時就把門打開預備。
還要先打檔在開門，一點效率都沒有。
恕刪)