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大家覺得Luxgen 7 MPV還有什麼需要改進、加強的呢?

liuangus wrote:
撞測不是老早就做了嗎...(恕刪)


LUXGEN公布的影片是在英國的MIRA和台灣的ARTC做的撞擊測試
在中國要上市,不是也要先去CNCAP撞一下嗎?MPV7好像還沒去受測?

eric_chen wrote:
1、第三排座椅,拉高椅背的高度及範圍
2、第三排座椅,泡棉材質更舒適
3、第三排座椅,六四or 五五分離

其他的地方有沒有改對小弟還是其次
但是上述三點改好了不囉說
我也敗一台
第三排隊我太重要
yath wrote:
既然有那麼多監視系統...(恕刪)

Camera是很多個
但是都是用來eagle view的,用來行車記錄角度似乎不佳吧
eric_chen wrote:
Camera是很多個...(恕刪)


我也是想要行車記錄器耶.....

反正都有鏡頭了,雖然角度未必是最好的,但至少二側後方及前方都有~~
~TAN~
1.LUXGEN 7 MPV希望增加速控鎖功能,可以提高行車安全性
2.全車的玻璃,有抗U/V的功能嗎?如無希望可以加入有抗U/V功能的玻璃
希望排氣尾管可以改雙出排氣管..
像這有車友轉貼的MAZDA8 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1213413&p=2

如果出個空力套件...會感覺比較年輕化

前進氣壩弄成黑色網狀...感覺會比較好看一些...前車牌那一大塊..
造型....希望至少可以加入時尚元素...

這種外型很難讓人有什麼好感....

eric_chen wrote:
1、第三排座椅,拉高椅背的高度及範圍
2、第三排座椅,泡棉材質更舒適
3、第三排座椅,六四or 五五分離


這三個對我來說最重要
如果有我就沒啥需要猶豫了
個人對安全方面,感覺有再提升的必要

1. TCS循跡防滑系統,和ESC動態車輛穩定系統,應該向下編入尊爵型和豪華型,甚至應該考慮列為標準配備。

2. 拉門有配備PSD防夾;但是只有防止關門被夾,沒有防止開門被夾。這是比關門防夾還重要的喔。試想,當窗戶打開的時候,車內有人探頭出去,這時又有人開啟拉門,那C柱會滑向D柱。頭就會被夾住。

以上個人淺見。

tonyade wrote:
2. 拉門有配備PSD防夾;但是只有防止關門被夾,沒有防止開門被夾。這是比關門防夾還重要的喔。試想,當窗戶打開的時候,車內有人探頭出去,這時又有人開啟拉門,那C柱會滑向D柱。頭就會被夾住。
'
這我就不太懂了
是會被夾住,還是有東西會被夾到斷為止?
其它車的做法呢?
真有那麼危險嗎?
請懂的人幫忙說明一下,謝謝
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