嚴董...mpv太大台了... (第4頁)

jslee

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31樓

2009-08-31 18:01

現在油價這麼貴
台灣路這麼小條
沒有載貨載多人需求
買一台大水牛幹嘛？
巷弄要轉半天
有些機械車位還進不去哩

airzard

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32樓

2009-08-31 18:14

lin8810 wrote:
人家講的 130 萬...(恕刪)

多20萬的Previa吃的是到處有的汽油，少20萬的吃的是家裡可能都沒
辦法充的電，只能說太夢幻了，以台灣現有環境別說充電站，即使是家
裡110V電壓能充都未必能方便使用。電動機車推了幾年了，各位周遭
有多少親朋好友在使用的，如果電動機車都如此的話，電動汽車有可能
更容易推廣嗎?

嘎嘎叫

嘎嘎叫
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33樓

2009-08-31 18:31

airzard wrote:
多20萬的Previ...(恕刪)

聯合晚報有個報導~
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/5107259.shtml
說中油有意賣電....
所以你說充電站會是個問題嗎

不過這報導誰知道是真是假....

cwmczh

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34樓

2009-08-31 18:48

airzard wrote:
多20萬的Previ...(恕刪)

多20萬的Previa吃的是到處有的汽油
改成
多20萬的Previa需要的是到處有定位的店家
似乎更恰當？
來應付粉難搞的偏一邊問題.

julian2000

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35樓

2009-08-31 19:02

每個車廠都有系列的車款，商旅只是其中的一種款式，先做商旅也沒什麼不好累積經驗，目的也在求以後轎車的主力車種能夠一舉成功，就因為轎車市場最大才更不能輸。

airzard

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36樓

2009-08-31 19:32

嘎嘎叫 wrote:
聯合晚報有個報導~h...(恕刪)

充電是很大的問題，不只哪裡能充，還有充滿一次要多久的問題，
跟加油時間相較之下，就算一次充滿只要30分都算很久，至於那種
理論上或是實驗室階段充滿多快又多快的理論，等用到市售車上後再
討論不遲。

airzard

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37樓

2009-08-31 19:35

cwmczh wrote:
多20萬的Previ...(恕刪)

所以囉...一個銷售量世界第一的車廠都還是有不可解的問題，那大家
怎麼對於一個新品牌幻想的如此美好，經驗需要累積的，支持歸支持，
上路後可靠度如何卻是另一回事。

sinshi

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38樓

2009-08-31 19:39

jslee wrote:
現在油價這麼貴
台灣路這麼小條
沒有載貨載多人需求
買一台大水牛幹嘛？
巷弄要轉半天
有些機械車位還進不去哩

不要用自己的天空去想像別人的世界.....白話一點叫做什麼之蛙.....

您不需要，不代表別人就不需要....

3C 奈米小咖咖 ^^

aico

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39樓

2009-08-31 19:45

airzard wrote:
充電是很大的問題，不...(恕刪)

我覺得加電站可能是用拆換電池的方式運作，拆換個電池應該只需要五分鐘不到吧！

換上充飽電的電池，沒電的電池放在加電站充電，充飽就可以讓下一輛車使用，

以現階段的技術來看這種方法比較可行…

cwmczh

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40樓

2009-08-31 20:13

airzard wrote:
所以囉...一個銷售...(恕刪)

不偏一邊對車廠這根本不是問題的問題，何來可解不可解
右駕版ok，為了爭一些左駕版的市場隨便推進台灣
t迷真可憐