台灣發大財 wrote:
你應該是要問「需...(恕刪)
笑死人了，問你納智捷你回馬自達。這麼喜歡就來戰吧！
納智捷全車系所有零件異常的不穩定，從M7/U7的轉向機構無輔助動力、電子節氣門漏氣，S5的瘋子車機、ABS總成異常損壞，U6的定速巡航不能解除、定速踩不到煞車、手煞車咬死，U5/S3的總皮帶異常磨損、積碳熄火引擎。每一台上市的車都有這些常見問題，沒有另外的。
結果還要拿馬自達救援，都跟你說了馬自達在日本是直接發出更換引擎的召回，而且還說明是因為本體材質。你納智捷卻在那邊睜眼說瞎話的講，一具在台灣實驗室能通過中國國六排汙標準的引擎，是因為台灣用路環境才會異常積碳。
不要當其他人都是傻子，有本事敲台灣人民盤子就要有本事負責無條件更換所有S3/U5的引擎。要拿別廠救援先搞清楚他們在自己國家怎麼做的，有本事拿愛台灣來行銷，就要真的有本事真的愛台灣。
Rally Bear wrote:
納智捷全車系所有零件異常的不穩定，從M7/U7的轉向機構無輔助動力、電子節氣門漏氣，S5的瘋子車機、ABS總成異常損壞，U6的定速巡航不能解除、定速踩不到煞車、手煞車咬死，U5/S3的總皮帶異常磨損、積碳熄火引擎。每一台上市的車都有這些常見問題，沒有另外的。
每一台? 這讓車主來講吧
你之前召回就100%有問題已經被打臉一次了
結果還要拿馬自達救援，都跟你說了馬自達在日本是直接發出更換引擎的召回，而且還說明是因為本體材質。
所以馬自達在日本直接更換引擎
在台灣卻要等車主抗議才有
不就證明了「會吵的小孩有糖吃」是台灣市場的低標嗎
你也忽略了豐田在全球隱暪瑕疵的新聞，那可就不只台灣了
還有福特、本田等等
不要當其他人都是傻子，有本事敲台灣人民盤子就要有本事負責無條件更換所有S3/U5的引擎。要拿別廠救援先搞清楚他們在自己國家怎麼做的，有本事拿愛台灣來行銷，就要真的有本事真的愛台灣。
總而言之，你認為其他國產車，乃至於進口車，「會吵的小孩有糖吃」可以
就納智捷不行
那就看你這樣的講法有沒有效果囉
我反而覺得，賣100萬的車，怎麼說也比賣55萬的車，標準應該更高。
這棟樓在你還沒來之前，沒有人提到外廠
你來了之後無限跳針，是吃到rock02的口水嗎？
沒別的好講，只好繼續怪給外廠怪給你所謂的外廠護衛隊
不要空口說白話，你找得出任何由外廠公布說召回前100%會有問題的字眼再來跟大家戰
怕你眼盲，所以我直接幫你貼了，人家說的是以他們碰到的case, 收集到的資料來看是100%
你卻說他們在講100%的S3 U5，你中文真的很有問題，文字順序隨你拼湊的嗎
除非你可以證明「XPro2手中的資料有任何一件是沒問題的」
原文出處在此
成語以偏概全 就是在講你
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