flyone__150 wrote:
雖然俺買車絕對不考慮...(恕刪)
對有些人來說，一百萬只是微不足道的零頭，買台車哪還需要那麼多內心戲？
你買台火柴盒小汽車會碎碎念仔細考慮這台車的前後五年嗎？
flyone__150 wrote:千萬別光說不練的只會叫別人花錢買，
但是要花到自己的錢就找理由五四三的推託；
就像俺之前文章新西遊記番外篇提到的老孫一個模樣。這種人俺看太多了
(恕刪)
你哪個眼睛看到我叫人買?
我哪篇文章叫人買?
請找出來。
西遊記番外篇老孫，你看多了?
連我的文章都看不懂，誰知道你看到什麼?沒人在意的，也不關我的事。
pippenyen wrote:
你哪個眼睛看到我叫人(恕刪)
沒人看不懂你的文章，
至於你看得懂看不懂俺寫的老孫外傳也是你慧根的問題。
因為在01上資淺的你看不懂也是很正常。
俺在罵的人知道是在諷刺牠就行了。
就像你說的，
打倒LXG對大家有什麼好處?
好處多了哩!
阿斗廠商吸了多少台灣人的血?
拿了多少台灣人的錢來補他們家的事業?
這類的吸血鬼廠商你怎麼不批一批?
會有納黑的原因不先探討就先批評?
有因就有果不能光看事情表面，
看樣子你沒寫過研究論文?
Root cause analysis這是在產界界人員基本常識好嗎?
還好俺身處玩車的北美天堂，
玩過開過的車都勝過只能待在台灣的紅脖子，
台灣政府對惡劣廠商沒法度，
北美市場根本是LXG想都不敢想的地方，
如果LXG賣歐美肯定被當地政府因品質差而強制招回及賠償。
身處先進國家這哪裡是你能夠懂得視野?
pippenyen wrote:
總之，我希望台灣有更多在地產業根留台灣，台灣蓬勃發展，對我們應該是有正面幫助的。不認同Luxgen的網友我也不予置評，畢竟我沒買過納牌，也不是納粉，但我沒那麼痛恨它。它與中國連結過深，外銷太便宜，長期受保護，網友的批評有其道理，但整體看來它對台灣應是有貢獻的。...(恕刪)
看看你自己以前寫的文章，
你既然都了解LXG的問題，
所以網友的批判有什麼不對?
很多人批評LXG並不是它與中國連結過深而是賣自己人高價且品質不佳。
為何LXG獨厚外人卻苛刻自己人。
你到底念過書沒有會不會抓重點?
LXG對台灣有貢獻所以就不能批評且應該原諒?
台灣的電話詐騙集團去國外騙錢，
然後金流台灣也對台灣的GNP很有貢獻啦!
所以也不能批評那些在國外電話詐欺的台灣詐騙集團?
真奇怪怎麼有的人的腦子思想怎麼這麼單純?
flyone__150 wrote:
很多人批評LXG並不是它與中國連結過深而是賣自己人高價且品質不佳。
為何LXG獨厚外人卻苛刻自己人。
這又在造謠了
韓國現代，也是「獨厚外人苛刻自己人」
這是政府扶植自主汽車品牌的必經之路
Why is Hyundai more expensive in Korea?
韓國現代，在韓國本地的市場是最貴的。
台灣發大財 wrote:
這又在造謠了
韓國現代，也是「獨厚外人苛刻自己人」
這是政府扶植自主汽車品牌的必經之路
Why is Hyundai more expensive in Korea?
韓國現代，在韓國本地的市場是最貴的。
9姑娘，你的資訊落後太多了。
韓國車 韓國車價比中國便宜多多
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