如果酸民言論足以影響銷售量，其實網路警察還蠻厲害的，相關的酸民被殺雞儆猴這種事應該會發生的。
我還是第一次在論壇上跟網友言語交鋒，說實在的，很過癮。
不知道從什麼開始，就聽別人這樣說：01上面的東西看看就好，別認真。
但是實際來到這裡，卻發現大家都好認真......其實沒開過車卻大肆批評這台車，這種事還會持續發生的。
然後呢，關於網友提到的，汽車產業跟工業技術的議題，不知道跟這篇主題的相關性如何？如果可以討論，我還想再說幾句話：
反正商人的任務就是賺錢，假設某一天他靠著賣車已經賺不了錢，他可以再賣別的東西。
汽車產業是工業或者製造業的火車頭，這句話沒有錯，但是這句話並不是一種無法被推翻的定律。
GE，一家傳統到不行的傳產，但是它在賣軟體服務，熱門的大數據，人家老早就在玩了。時代在變，但是孫子兵法仍然值得去讀，運用方法不同而已。
我讀書少，沒有辦法舉例，但是應該有些國家沒有汽車產業，卻還是具備強大的工業技術。
...酸民不會消失，也許它就是一種文化。雖然大家不滿意車商，不過，大家還是把他們養得肥肥的...希望網友的建議，他們能聽進去一點點......他們應該懂得分析吧？
車測中心應該也沒有這個測試項目，不過，以前年輕的時候有測試過(違法行為，不可模仿喔~)，四檔到了紅線區，進五檔，但是馬力不夠，五檔已經無法逼近紅線區，持續了幾分鐘，聞到燒焦味，我就鬆油門了。
我想，這大概是純跑車與一般運動型家用車的其中一個區別。
一般車輛，官方宣稱的速度有210，並不是保証你可以全程跑200而不會有事。跑車的話，官方速度通常有260或300，如果要全程跑200，應該是可以做到。
raphael_5j wrote:
其實不會有拖太久的問題，台灣的高架道路、平面道路很難有機會讓我們踩到底還持續3分鐘、5分鐘的。
車測中心應該也沒有這個測試項目，不過，以前年輕的時候有測試過(違法行為，不可模仿喔~)，四檔到了紅線區，進五檔，但是馬力不夠，五檔已經無法逼近紅線區，持續了幾分鐘，聞到燒焦味，我就鬆油門了。
我想，這大概是純跑車與一般運動型家用車的其中一個區別。
一般車輛，官方宣稱的速度有210，並不是保証你可以全程跑200而不會有事。跑車的話，官方速度通常有260或300，如果要全程跑200，應該是可以做到。
...(恕刪)
實際路況確實是沒機會再往上挑戰,常常會遇到已接近前方車陣或是路肩亮黃牌...
我的S5高速駕駛時不會有燒焦味.
不過01賓士板倒是有多位C300車主反應,時速上15格甚至只有12格就有燒焦味.
參考網址:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=2865412&p=1
最初高階車型U7在對岸的標準規格只有2顆氣囊還沒有esp，納智捷還自以為自己廠的車有多高級多棒棒這麼大台給你賣有多好康，全然把安全當兒戲，到後續引進的U6同樣如此，結果被對岸車型的快速更新換代而又物美價廉被打壓得根本喘不過氣；什麼吉利博越、長城H6、榮威RX5、長安CS75，每一款都比納智捷的安全配備更好、配置更高、售價更便宜，自視甚高自然沒人再會鳥。
當初福建省的四川省的多相挺納智捷，現在被兩岸都罵到臭頭，還不知悔改，也是剛剛好而已，居然還有人拿政治做議題，是不是失心瘋了？大陸論壇上的無車鍵盤車神有很多，個別沒水準言論那麼在意，卻不好好聽聽正在持幣待購的準車主們的心聲...
e1299129 wrote:
中國賣不好是台灣...(恕刪)
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