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***煩請版主刪文謝謝***(即將進入司法程序)台灣之光-失速列車-SUV-U7

16秒那確實有一聲"咚",如果找出咚的一聲來源就能判斷原因
所以車主根本不知道自己在打什麼檔位導致衝下波....
然後去跟車商吵,上來在這邊討拍? (幸好全家人都安全沒事)

huyuming71725 wrote:
我不解的是為什麼要用R檔下坡??這本來就是不正確的不是嗎?


很簡單,就是忘了還在R檔,就放掉煞車自然下坡前進了。

因為我也發生過一次R檔前進下坡。

我是在斜坡處,先倒車上坡,停住讓家人上車,又邊講話
前進時就...沒換檔..放了煞車就讓他滑前進了

所以,有案例一次就夠了,一直都會記得。
我有一個疑問,為什麼行車紀錄器的時間是2006年10月23日?
這種樓值得一層一層爬,對自身安全及駕駛常識有幫助,偏偏一堆鬼打牆的,爬沒兩層在那邊搞不清"下坡用R檔?"浪費論壇空間!
小宸宇 wrote:
本人R檔下坡過。下...(恕刪)


如果是行進中打R檔會熄火也太恐怖

若要保護變速箱,直接電腦控制不要入檔就好

況且這是消費者操作錯誤,就算變速箱燒毀那又怎樣?

總比之去性命還來得好吧!!!修理變速箱了不起也才十幾萬!!
提供影片的大大不會是警政人員吧
果不其然又是下坡會車後發生
這能說啥

還有危急時可以不要忘了手煞車這玩意嗎
無論你是手拉 腳踩 電子式
熄火都一樣能用
方偉 wrote:
如果是行進中打R檔...(恕刪)


小宸宇大在你前三樓就有發文過程 373#

根本不是行進中打R檔
方偉 wrote:
如果是行進中打R檔會...(恕刪)

不是行進中切R檔
是切R檔卻不自知
讓車子自然往下滑
滑的力量大過引擎出力到一個階段
引擎因為不能逆轉而熄火
這不是啥保護機制
單純機械原理而已
前面幾頁有人解說過
每台車都一樣
要親身試驗
網友也有提供方法
影片是2006/10/23
時間年跟日都不對,應該不是這次的事件吧
這是去年的事情耶
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